|
|
|
Ավտոմեքենա Volkswagen Polo հեչբեկ 3-դուռ 1.4 AT (75 ձիաուժ) (4 սերունդ 2001-2005)
նշագծել | Volkswagen |
Մոդել | Polo |
Սերունդ | 4 սերունդ 2001-2005 տարի |
Սերիա | հեչբեկ 3-դուռ |
Փոփոխություն | 1.4 AT (75 ձիաուժ) |
Թափք:
Նստատեղերի քանակը | 5 | Ամբողջական քաշը | 1560 կգ | Բեռնախցիկի նվազագույն հզորությունը/Բեռնախցիկի առավելագույն հզորությունը | 270-1030 լիտր | Լայնությունը | 1650 մմ | Երկարություն | 3897 մմ | Բարձրություն | 1465 մմ | Անիվային բազա | 2460 մմ | Հետևի ուղու/Առջևի ուղու | 1435 / 1425 մմ | Գետնից մաքրություն | 110 մմ | Զսպել քաշը | 1020 կգ |
Կասեցում:
Առջևի կախոցւմ | Անկախ |
Հետևի կասեցում | Անկախ, ոսկոր, Բազմաթիվ ոսկոր |
Արգելակներ:
Առջևի արգելակներ | Սկավառակ, օդափոխվող |
Հետևի արգելակներ | Սկավառակ |
Փոխանցման տուփ և բեռնաթափում:
Փոխանցման տուփի տեսակը | Ավտոմատ | հանդերձանքի քանակը | 4 | Շարժիչ անիվներ | Առջևի անիվի շարժիչ | Շրջադարձ շրջան | 10.6 մետր |
Շարժիչ:
Շարժիչի տեսակը | Բենզին | Շարժիչի ծավալը | 1390 սմ3 | Շարժիչ հզորությունը | 75 ձիաուժ | Առավելագույն ոլորող մոմենտ | 126 N*m | Առավելագույն հզորությունը RPM-ում | 5000 RPM | Առավելագույն ոլորող մոմենտների շրջանառություն | 3800 RPM | Բալոնների քանակը | 4 | Փականներ մեկ գլանով | 4 | Գլանների դասավորությունը | ներդիր | Ներարկման տեսակը | Բազմակետ վառելիքի ներարկում |
Գործառնական բնութագրերը:
Վառելիք | Բենզին | Բենզինի տեսակ | 95 RON | Վառելիքի բաքի հզորությունը | 45 լիտր | Արագացում (0-100 կմ/ժ) | 12 վրկ | Առավելագույն արագություն | 172 կմ/ժ | Կռուիզինգ միջակայք | 510 - 870 կմ | Վառելիքի խառը սպառում 100 կմ-ի վրա | 6.4 լիտր | Մայրուղու վարման համար վառելիքի սպառումը 100 կմ-ի համար | 5.2 լիտր | Քաղաքային վառելիքի սպառում 100 կմ-ի վրա | 8.8 լիտր |
Ավտոմեքենա Volkswagen Polo հեչբեկ 3-դուռ 1.4 AT (75 ձիաուժ) (4 սերունդ 2001-2005)
Ձեզ դուր է գալիս այս կայքը կամ այս էջը: Խնդրում եմ տարածել այն։ Շնորհակալություն!
Խնդրում եմ օգնեք նախագծին:
Շնորհակալություն!
սեդան |
հեչբեկ |
հեչբեկ |
հեչբեկ |
հեչբեկ |
վագոն |
սեդան |
հեչբեկ |
հեչբեկ |
կուպե |
հեչբեկ |
սեդան |
հեչբեկ |
| |
|
|
|
Ավտոմեքենայի կոնֆիգուրատոր, Մեքենայի ընտրություն © 2023-2024 carconf.eu
|