|
|
|
Ավտոմեքենա Audi R8 Spyder կաբրիոլետ 4.2 FSI MT quattro (430 ձիաուժ) (1 սերունդ [վերականգնում] 2012-2015)
նշագծել | Audi |
Մոդել | R8 |
Սերունդ | 1 սերունդ [վերականգնում] 2012-2015 տարի |
Սերիա | Spyder կաբրիոլետ |
Փոփոխություն | 4.2 FSI MT quattro (430 ձիաուժ) |
Թափք:
Նստատեղերի քանակը | 2 | Տարողություն | 225 կգ | Ամբողջական քաշը | 1960 կգ | Բեռնախցիկի նվազագույն հզորությունը/Բեռնախցիկի առավելագույն հզորությունը | 100-100 լիտր | Լայնությունը | 1904 մմ | Երկարություն | 4440 մմ | Բարձրություն | 1244 մմ | Անիվային բազա | 2650 մմ | Հետևի ուղու/Առջևի ուղու | 1638 / 1595 մմ | Զսպել քաշը | 1735 կգ |
Կասեցում:
Առջևի կախոցւմ | Կրկնակի ոսկոր |
Հետևի կասեցում | Կրկնակի ոսկոր |
Արգելակներ:
Առջևի արգելակներ | Սկավառակ, օդափոխվող |
Հետևի արգելակներ | Սկավառակ, օդափոխվող |
Փոխանցման տուփ և բեռնաթափում:
Փոխանցման տուփի տեսակը | Ձեռնարկ | հանդերձանքի քանակը | 6 | Շարժիչ անիվներ | Ամբողջ անիվի շարժիչ (AWD) |
Շարժիչ:
Շարժիչի տեսակը | Բենզին | Շարժիչի ծավալը | 4163 սմ3 | Շարժիչ հզորությունը | 430 ձիաուժ | Առավելագույն ոլորող մոմենտ | 430 N*m | Առավելագույն հզորությունը RPM-ում | 7900 RPM | Առավելագույն ոլորող մոմենտների շրջանառություն | 4500 - 6000 RPM | Բալոնների քանակը | 8 | Փականներ մեկ գլանով | 4 | Գլանների դասավորությունը | V-տիպ | Ներարկման տեսակը | Ուղղակի ներարկում |
Գործառնական բնութագրերը:
Վառելիք | Բենզին | Արտանետումների ստանդարտներ | EURO V | Բենզինի տեսակ | 98 RON | Վառելիքի բաքի հզորությունը | 80 լիտր | Արագացում (0-100 կմ/ժ) | 4.8 վրկ | Առավելագույն արագություն | 300 կմ/ժ | Կռուիզինգ միջակայք | 380 - 780 կմ | Վառելիքի խառը սպառում 100 կմ-ի վրա | 14.4 լիտր | Մայրուղու վարման համար վառելիքի սպառումը 100 կմ-ի համար | 10.3 լիտր | Քաղաքային վառելիքի սպառում 100 կմ-ի վրա | 21.3 լիտր |
Ավտոմեքենա Audi R8 Spyder կաբրիոլետ 4.2 FSI MT quattro (430 ձիաուժ) (1 սերունդ [վերականգնում] 2012-2015)
Ձեզ դուր է գալիս այս կայքը կամ այս էջը: Խնդրում եմ տարածել այն։ Շնորհակալություն!
Խնդրում եմ օգնեք նախագծին:
Շնորհակալություն!
Սարքավորումներ:
կուպե |
ռոդսթեր |
կաբրիոլետ |
կուպե |
| |
|
|
|
Ավտոմեքենայի կոնֆիգուրատոր, Մեքենայի ընտրություն © 2023-2024 carconf.eu
|