Ավտոմեքենա Peugeot 806 մինիվեն 2.0 MT (121 ձիաուժ)
|
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| նշագծել | Peugeot |
| Մոդել | 806 |
| Սերունդ | 221 1994-1999 տարի |
| Սերիա | մինիվեն |
| Փոփոխություն | 2.0 MT (121 ձիաուժ) |
Թափք:
| Նստատեղերի քանակը | 5 |
| Ամբողջական քաշը | 2300 կգ |
| Բեռնախցիկի նվազագույն հզորությունը/Բեռնախցիկի առավելագույն հզորությունը | 340-3300 լիտր |
| Լայնությունը | 1835 մմ |
| Երկարություն | 4455 մմ |
| Բարձրություն | 1710 մմ |
| Անիվային բազա | 2825 մմ |
| Հետևի ուղու/Առջևի ուղու | 1535 / 1540 մմ |
| Գետնից մաքրություն | 140 մմ |
| Զսպել քաշը | 1585 կգ |
Կասեցում:
| Առջևի կախոցւմ | ոսկոր |
| Հետևի կասեցում | Պտուտակաձև աղբյուրներ |
Արգելակներ:
| Առջևի արգելակներ | Սկավառակ, օդափոխվող |
| Հետևի արգելակներ | Սկավառակ |
Փոխանցման տուփ և բեռնաթափում:
| Փոխանցման տուփի տեսակը | Ձեռնարկ |
| հանդերձանքի քանակը | 5 |
| Շարժիչ անիվներ | Առջևի անիվի շարժիչ |
Շարժիչ:
| Շարժիչի տեսակը | Բենզին |
| Շարժիչի ծավալը | 1998 սմ3 |
| Շարժիչ հզորությունը | 121 ձիաուժ |
| Առավելագույն ոլորող մոմենտ | 170 N*m |
| Առավելագույն հզորությունը RPM-ում | 5750 RPM |
| Առավելագույն ոլորող մոմենտների շրջանառություն | 2650 RPM |
| Բալոնների քանակը | 4 |
| Մխոցի փորվածք | 86 մմ |
| Փականներ մեկ գլանով | 2 |
| Գլանների դասավորությունը | ներդիր |
| Կաթվածի ցիկլը | 86 մմ |
| Ներարկման տեսակը | Բազմակետ վառելիքի ներարկում |
Գործառնական բնութագրերը:
| Վառելիք | Բենզին |
| Բենզինի տեսակ | 95 RON |
| Վառելիքի բաքի հզորությունը | 80 լիտր |
| Արագացում (0-100 կմ/ժ) | 14.6 վրկ |
| Առավելագույն արագություն | 177 կմ/ժ |
| Կռուիզինգ միջակայք | 580 - 930 կմ |
| Մայրուղու վարման համար վառելիքի սպառումը 100 կմ-ի համար | 8.6 լիտր |
| Քաղաքային վառելիքի սպառում 100 կմ-ի վրա | 13.8 լիտր |
Ավտոմեքենա Peugeot 806 մինիվեն 2.0 MT (121 ձիաուժ) (221 1994-1999)
Ձեզ դուր է գալիս այս կայքը կամ այս էջը: Խնդրում եմ տարածել այն։ Շնորհակալություն!
| LINK: | |
| BB CODE: | |
| HTML CODE: |
Խնդրում եմ օգնեք նախագծին: Շնորհակալություն!
 |  |  |
լեզու
Ավտոմեքենայի կոնֆիգուրատոր, Մեքենայի ընտրություն © 2023-2024 carconf.eu
carconf.eu