|
|
|
Ավտոմեքենա Hyundai Accent հեչբեկ 3-դուռ 1.5 MT (99 ձիաուժ) (LC [վերականգնում] 2002-2006)
նշագծել | Hyundai |
Մոդել | Accent |
Սերունդ | LC [վերականգնում] 2002-2006 տարի |
Սերիա | հեչբեկ 3-դուռ |
Փոփոխություն | 1.5 MT (99 ձիաուժ) |
Թափք:
Նստատեղերի քանակը | 5 | Տարողություն | 490 կգ | Ամբողջական քաշը | 1490 կգ | Բեռնախցիկի նվազագույն հզորությունը/Բեռնախցիկի առավելագույն հզորությունը | 321-859 լիտր | Լայնությունը | 1670 մմ | Երկարություն | 4200 մմ | Բարձրություն | 1395 մմ | Անիվային բազա | 2440 մմ | Հետևի ուղու/Առջևի ուղու | 1435 / 1425 մմ | Գետնից մաքրություն | 160 մմ | Զսպել քաշը | 1000 կգ |
Կասեցում:
Առջևի կախոցւմ | Հենարան |
Հետևի կասեցում | Հենարան |
Արգելակներ:
Առջևի արգելակներ | Սկավառակ, օդափոխվող |
Հետևի արգելակներ | Թմբուկ |
Փոխանցման տուփ և բեռնաթափում:
Փոխանցման տուփի տեսակը | Ձեռնարկ | հանդերձանքի քանակը | 5 | Շարժիչ անիվներ | Առջևի անիվի շարժիչ | Շրջադարձ շրջան | 9.9 մետր |
Շարժիչ:
Շարժիչի տեսակը | Բենզին | Շարժիչի ծավալը | 1495 սմ3 | Շարժիչ հզորությունը | 99 ձիաուժ | Առավելագույն ոլորող մոմենտ | 134 N*m | Առավելագույն հզորությունը RPM-ում | 5900 RPM | Առավելագույն ոլորող մոմենտների շրջանառություն | 4700 RPM | Բալոնների քանակը | 4 | Մխոցի փորվածք | 75.5 մմ | Փականներ մեկ գլանով | 4 | Գլանների դասավորությունը | ներդիր | Կաթվածի ցիկլը | 83.5 մմ | Ներարկման տեսակը | Բազմակետ վառելիքի ներարկում |
Գործառնական բնութագրերը:
Վառելիք | Բենզին | Բենզինի տեսակ | 95 RON | Վառելիքի բաքի հզորությունը | 45 լիտր | Արագացում (0-100 կմ/ժ) | 10.5 վրկ | Առավելագույն արագություն | 180 կմ/ժ | Կռուիզինգ միջակայք | 520 - 790 կմ | Մայրուղու վարման համար վառելիքի սպառումը 100 կմ-ի համար | 5.7 լիտր | Քաղաքային վառելիքի սպառում 100 կմ-ի վրա | 8.7 լիտր |
Ավտոմեքենա Hyundai Accent հեչբեկ 3-դուռ 1.5 MT (99 ձիաուժ) (LC [վերականգնում] 2002-2006)
Ձեզ դուր է գալիս այս կայքը կամ այս էջը: Խնդրում եմ տարածել այն։ Շնորհակալություն!
Խնդրում եմ օգնեք նախագծին:
Շնորհակալություն!
սեդան |
հեչբեկ |
սեդան |
հեչբեկ |
սեդան |
հեչբեկ |
հեչբեկ |
սեդան |
հեչբեկ |
հեչբեկ |
| |
|
|
|
Ավտոմեքենայի կոնֆիգուրատոր, Մեքենայի ընտրություն © 2023-2024 carconf.eu
|