|
|
|
Ավտոմեքենա Chevrolet Camaro կուպե 5.7 AT (320 ձիաուժ) (4 սերունդ [վերականգնում] 1998-2002)
նշագծել | Chevrolet |
Մոդել | Camaro |
Սերունդ | 4 սերունդ [վերականգնում] 1998-2002 տարի |
Սերիա | կուպե |
Փոփոխություն | 5.7 AT (320 ձիաուժ) |
Թափք:
Նստատեղերի քանակը | 5 | Բեռնախցիկի նվազագույն հզորությունը/Բեռնախցիկի առավելագույն հզորությունը | 366-930 լիտր | Լայնությունը | 1883 մմ | Երկարություն | 4908 մմ | Բարձրություն | 1303 մմ | Անիվային բազա | 2566 մմ | Հետևի ուղու/Առջևի ուղու | 1542 / 1540 մմ | Գետնից մաքրություն | 117 մմ | Զսպել քաշը | 1525 կգ |
Կասեցում:
Առջևի կախոցւմ | Անկախ, Ստաբիլիզատորի բար, աղբյուրներ, Դամպերներ |
Հետևի կասեցում | Անկախ, Ստաբիլիզատորի բար, Կրկնակի ոսկոր, աղբյուրներ |
Արգելակներ:
Առջևի արգելակներ | Սկավառակ |
Հետևի արգելակներ | Թմբուկ |
Փոխանցման տուփ և բեռնաթափում:
Փոխանցման տուփի տեսակը | Ավտոմատ | հանդերձանքի քանակը | 4 | Շարժիչ անիվներ | Հետևի անիվի շարժիչ | Շրջադարձ շրջան | 12.59 մետր |
Շարժիչ:
Շարժիչի տեսակը | Բենզին | Շարժիչի ծավալը | 5735 սմ3 | Շարժիչ հզորությունը | 320 ձիաուժ | Առավելագույն ոլորող մոմենտ | 454 N*m | Առավելագույն հզորությունը RPM-ում | 5200 RPM | Առավելագույն ոլորող մոմենտների շրջանառություն | 4000 RPM | Բալոնների քանակը | 8 | Մխոցի փորվածք | 101.6 մմ | Փականներ մեկ գլանով | 2 | Գլանների դասավորությունը | V-տիպ | Կաթվածի ցիկլը | 88.4 մմ | Ներարկման տեսակը | Բազմակետ վառելիքի ներարկում |
Գործառնական բնութագրերը:
Վառելիք | Բենզին | Բենզինի տեսակ | 92 RON | Վառելիքի բաքի հզորությունը | 58.6 լիտր | Արագացում (0-100 կմ/ժ) | 6.1 վրկ | Առավելագույն արագություն | 262 կմ/ժ | Կռուիզինգ միջակայք | 260 - 480 կմ | Վառելիքի խառը սպառում 100 կմ-ի վրա | 18 լիտր | Մայրուղու վարման համար վառելիքի սպառումը 100 կմ-ի համար | 12.1 լիտր | Քաղաքային վառելիքի սպառում 100 կմ-ի վրա | 22.3 լիտր |
Ավտոմեքենա Chevrolet Camaro կուպե 5.7 AT (320 ձիաուժ) (4 սերունդ [վերականգնում] 1998-2002)
Ձեզ դուր է գալիս այս կայքը կամ այս էջը: Խնդրում եմ տարածել այն։ Շնորհակալություն!
Խնդրում եմ օգնեք նախագծին:
Շնորհակալություն!
կուպե |
կաբրիոլետ |
կաբրիոլետ |
կուպե |
կաբրիոլետ |
կուպե |
կուպե |
| |
|
|
|
Ավտոմեքենայի կոնֆիգուրատոր, Մեքենայի ընտրություն © 2023-2024 carconf.eu
|