Ավտոմեքենա Mazda 3 հեչբեկ 2.0 MT Overdrive (157 ձիաուժ)
|
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| նշագծել | Mazda |
| Մոդել | 3 |
| Սերունդ | BL [վերականգնում] 2011-2013 տարի |
| Սերիա | հեչբեկ |
| Փոփոխություն | 2.0 MT Overdrive (157 ձիաուժ) |
Թափք:
| Նստատեղերի քանակը | 5 |
| Բեռնախցիկի նվազագույն հզորությունը/Բեռնախցիկի առավելագույն հզորությունը | 481-1212 լիտր |
| Լայնությունը | 1755 մմ |
| Երկարություն | 4506 մմ |
| Բարձրություն | 1471 մմ |
| Անիվային բազա | 2639 մմ |
| Հետևի ուղու/Առջևի ուղու | 1534 / 1519 մմ |
| Գետնից մաքրություն | 119 մմ |
| Զսպել քաշը | 1314 կգ |
Կասեցում:
| Առջևի կախոցւմ | Անկախ, Ստաբիլիզատորի բար |
| Հետևի կասեցում | Անկախ, Ստաբիլիզատորի բար, ոսկոր, Բազմաթիվ ոսկոր |
Արգելակներ:
| Առջևի արգելակներ | Սկավառակ, օդափոխվող |
| Հետևի արգելակներ | Սկավառակ |
Փոխանցման տուփ և բեռնաթափում:
| Փոխանցման տուփի տեսակը | Ձեռնարկ |
| հանդերձանքի քանակը | 6 |
| Շարժիչ անիվներ | Առջևի անիվի շարժիչ |
| Շրջադարձ շրջան | 10.4 մետր |
Շարժիչ:
| Շարժիչի տեսակը | Բենզին |
| Շարժիչի ծավալը | 1998 սմ3 |
| Շարժիչ հզորությունը | 157 ձիաուժ |
| Առավելագույն ոլորող մոմենտ | 201 N*m |
| Առավելագույն հզորությունը RPM-ում | 6000 RPM |
| Առավելագույն ոլորող մոմենտների շրջանառություն | 4100 RPM |
| Բալոնների քանակը | 4 |
| Մխոցի փորվածք | 83.5 մմ |
| Փականներ մեկ գլանով | 4 |
| Գլանների դասավորությունը | ներդիր |
| Կաթվածի ցիկլը | 91.2 մմ |
| Ներարկման տեսակը | Ուղղակի ներարկում |
Գործառնական բնութագրերը:
| Վառելիք | Բենզին |
| Արտանետումների ստանդարտներ | EURO V |
| Բենզինի տեսակ | 92 RON |
| Վառելիքի բաքի հզորությունը | 55 լիտր |
| Կռուիզինգ միջակայք | 630 - 890 կմ |
| Մայրուղու վարման համար վառելիքի սպառումը 100 կմ-ի համար | 6.2 լիտր |
| Քաղաքային վառելիքի սպառում 100 կմ-ի վրա | 8.7 լիտր |
Ավտոմեքենա Mazda 3 հեչբեկ 2.0 MT Overdrive (157 ձիաուժ) (BL [վերականգնում] 2011-2013)
Ձեզ դուր է գալիս այս կայքը կամ այս էջը: Խնդրում եմ տարածել այն։ Շնորհակալություն!
| LINK: | |
| BB CODE: | |
| HTML CODE: |
Խնդրում եմ օգնեք նախագծին: Շնորհակալություն!
![լուսանկար 1 Ավտոմեքենա Mazda 3 հեչբեկ (BL [վերականգնում] 2011 2013)](/img/serie_1124_2445_1_3_bg.jpg) |
![լուսանկար 2 Ավտոմեքենա Mazda 3 հեչբեկ (BL [վերականգնում] 2011 2013)](/img/serie_1124_2445_2_3_bg.jpg) |
![լուսանկար 3 Ավտոմեքենա Mazda 3 հեչբեկ (BL [վերականգնում] 2011 2013)](/img/serie_1124_2445_3_3_bg.jpg) |
![լուսանկար 4 Ավտոմեքենա Mazda 3 հեչբեկ (BL [վերականգնում] 2011 2013)](/img/serie_1124_2445_4_3_bg.jpg) |
![լուսանկար 5 Ավտոմեքենա Mazda 3 հեչբեկ (BL [վերականգնում] 2011 2013)](/img/serie_1124_2445_5_3_bg.jpg) |
![լուսանկար 6 Ավտոմեքենա Mazda 3 հեչբեկ (BL [վերականգնում] 2011 2013)](/img/serie_1124_2445_6_3_bg.jpg) |
![լուսանկար 7 Ավտոմեքենա Mazda 3 հեչբեկ (BL [վերականգնում] 2011 2013)](/img/serie_1124_2447_1_3_bg.jpg) |
![լուսանկար 8 Ավտոմեքենա Mazda 3 հեչբեկ (BL [վերականգնում] 2011 2013)](/img/serie_1124_2447_2_3_bg.jpg) |
![լուսանկար 9 Ավտոմեքենա Mazda 3 հեչբեկ (BL [վերականգնում] 2011 2013)](/img/serie_1124_2447_3_3_bg.jpg) |
![լուսանկար 10 Ավտոմեքենա Mazda 3 հեչբեկ (BL [վերականգնում] 2011 2013)](/img/serie_1124_2447_4_3_bg.jpg) |
![լուսանկար 11 Ավտոմեքենա Mazda 3 հեչբեկ (BL [վերականգնում] 2011 2013)](/img/serie_1124_2447_5_3_bg.jpg) |
![լուսանկար 12 Ավտոմեքենա Mazda 3 հեչբեկ (BL [վերականգնում] 2011 2013)](/img/serie_1124_2447_6_3_bg.jpg) |
![լուսանկար 13 Ավտոմեքենա Mazda 3 հեչբեկ (BL [վերականգնում] 2011 2013)](/img/serie_1124_2447_7_3_bg.jpg) |
![լուսանկար 14 Ավտոմեքենա Mazda 3 հեչբեկ (BL [վերականգնում] 2011 2013)](/img/serie_1124_2447_8_3_bg.jpg) |
![լուսանկար 15 Ավտոմեքենա Mazda 3 հեչբեկ (BL [վերականգնում] 2011 2013)](/img/serie_1124_2447_9_3_bg.jpg) |
![լուսանկար 16 Ավտոմեքենա Mazda 3 հեչբեկ (BL [վերականգնում] 2011 2013)](/img/serie_1124_2447_10_3_bg.jpg) |
![լուսանկար 17 Ավտոմեքենա Mazda 3 հեչբեկ (BL [վերականգնում] 2011 2013)](/img/serie_1124_2447_11_3_bg.jpg) |
![լուսանկար 18 Ավտոմեքենա Mazda 3 հեչբեկ (BL [վերականգնում] 2011 2013)](/img/serie_1124_2447_12_3_bg.jpg) |
![լուսանկար 19 Ավտոմեքենա Mazda 3 հեչբեկ (BL [վերականգնում] 2011 2013)](/img/serie_1124_2447_13_3_bg.jpg) |
![լուսանկար 20 Ավտոմեքենա Mazda 3 հեչբեկ (BL [վերականգնում] 2011 2013)](/img/serie_1124_2447_14_3_bg.jpg) |
![լուսանկար 21 Ավտոմեքենա Mazda 3 հեչբեկ (BL [վերականգնում] 2011 2013)](/img/serie_1124_2449_1_3_bg.jpg) |
![լուսանկար 22 Ավտոմեքենա Mazda 3 հեչբեկ (BL [վերականգնում] 2011 2013)](/img/serie_1124_2449_2_3_bg.jpg) |
![լուսանկար 23 Ավտոմեքենա Mazda 3 հեչբեկ (BL [վերականգնում] 2011 2013)](/img/serie_1124_2449_3_3_bg.jpg) |
![լուսանկար 24 Ավտոմեքենա Mazda 3 հեչբեկ (BL [վերականգնում] 2011 2013)](/img/serie_1124_2449_4_3_bg.jpg) |
![լուսանկար 25 Ավտոմեքենա Mazda 3 հեչբեկ (BL [վերականգնում] 2011 2013)](/img/serie_1124_2449_5_3_bg.jpg) |
![լուսանկար 26 Ավտոմեքենա Mazda 3 հեչբեկ (BL [վերականգնում] 2011 2013)](/img/serie_1124_2449_6_3_bg.jpg) |
![լուսանկար 27 Ավտոմեքենա Mazda 3 հեչբեկ (BL [վերականգնում] 2011 2013)](/img/serie_1124_2449_7_3_bg.jpg) |
![լուսանկար 28 Ավտոմեքենա Mazda 3 հեչբեկ (BL [վերականգնում] 2011 2013)](/img/serie_1124_2449_8_3_bg.jpg) |
![լուսանկար 29 Ավտոմեքենա Mazda 3 հեչբեկ (BL [վերականգնում] 2011 2013)](/img/serie_1124_2449_9_3_bg.jpg) |
![լուսանկար 30 Ավտոմեքենա Mazda 3 հեչբեկ (BL [վերականգնում] 2011 2013)](/img/serie_1124_2449_10_3_bg.jpg) |
![լուսանկար 31 Ավտոմեքենա Mazda 3 հեչբեկ (BL [վերականգնում] 2011 2013)](/img/serie_1124_2449_11_3_bg.jpg) |
![լուսանկար 32 Ավտոմեքենա Mazda 3 հեչբեկ (BL [վերականգնում] 2011 2013)](/img/serie_1124_2449_12_3_bg.jpg) |
![լուսանկար 33 Ավտոմեքենա Mazda 3 հեչբեկ (BL [վերականգնում] 2011 2013)](/img/serie_1124_2449_13_3_bg.jpg) |
 սեդան |
հեչբեկ |
 սեդան |
| հեչբեկ |
 սեդան |
հեչբեկ |
լեզու
Ավտոմեքենայի կոնֆիգուրատոր, Մեքենայի ընտրություն © 2023-2024 carconf.eu
carconf.eu