|
|
|
Ավտոմեքենա Ford Expedition Ճանապարհից դուրս 5.4 AT (230 ձիաուժ) (1 սերունդ 1997-1998)
նշագծել | Ford |
Մոդել | Expedition |
Սերունդ | 1 սերունդ 1997-1998 տարի |
Սերիա | Ճանապարհից դուրս |
Փոփոխություն | 5.4 AT (230 ձիաուժ) |
Թափք:
Նստատեղերի քանակը | 5 | Տարողություն | 910 կգ | Ամբողջական քաշը | 3450 կգ | Բեռնախցիկի նվազագույն հզորությունը/Բեռնախցիկի առավելագույն հզորությունը | 581-3135 լիտր | Լայնությունը | 1996 մմ | Երկարություն | 5197 մմ | Բարձրություն | 1902 մմ | Անիվային բազա | 3023 մմ | Հետևի ուղու/Առջևի ուղու | 1661 / 1664 մմ | Գետնից մաքրություն | 216 մմ | Զսպել քաշը | 2540 կգ |
Կասեցում:
Առջևի կախոցւմ | Անկախ, Ստաբիլիզատորի բար |
Հետևի կասեցում | Ստաբիլիզատորի բար, ոսկոր, Բազմաթիվ ոսկոր |
Արգելակներ:
Առջևի արգելակներ | Սկավառակ |
Հետևի արգելակներ | Սկավառակ |
Փոխանցման տուփ և բեռնաթափում:
Փոխանցման տուփի տեսակը | Ավտոմատ | հանդերձանքի քանակը | 4 | Շարժիչ անիվներ | Հետևի անիվի շարժիչ | Շրջադարձ շրջան | 12.3 մետր |
Շարժիչ:
Շարժիչի տեսակը | Բենզին | Շարժիչի ծավալը | 5409 սմ3 | Շարժիչ հզորությունը | 230 ձիաուժ | Առավելագույն ոլորող մոմենտ | 441 N*m | Առավելագույն հզորությունը RPM-ում | 4500 RPM | Առավելագույն ոլորող մոմենտների շրջանառություն | 2500 RPM | Բալոնների քանակը | 8 | Մխոցի փորվածք | 90.2 մմ | Փականներ մեկ գլանով | 2 | Գլանների դասավորությունը | V-տիպ | Կաթվածի ցիկլը | 105.7 մմ | Ներարկման տեսակը | Բազմակետ վառելիքի ներարկում |
Գործառնական բնութագրերը:
Վառելիք | Բենզին | Բենզինի տեսակ | 92 RON | Վառելիքի բաքի հզորությունը | 98 լիտր | Արագացում (0-100 կմ/ժ) | 10 վրկ | Առավելագույն արագություն | 180 կմ/ժ | Կռուիզինգ միջակայք | 540 - 710 կմ | Մայրուղու վարման համար վառելիքի սպառումը 100 կմ-ի համար | 13.8 լիտր | Քաղաքային վառելիքի սպառում 100 կմ-ի վրա | 18.1 լիտր |
Ավտոմեքենա Ford Expedition Ճանապարհից դուրս 5.4 AT (230 ձիաուժ) (1 սերունդ 1997-1998)
Ձեզ դուր է գալիս այս կայքը կամ այս էջը: Խնդրում եմ տարածել այն։ Շնորհակալություն!
Խնդրում եմ օգնեք նախագծին:
Շնորհակալություն!
Ճանապարհից դուրս | Ճանապարհից դուրս | Ճանապարհից դուրս |
|
|
|
Ավտոմեքենայի կոնֆիգուրատոր, Մեքենայի ընտրություն © 2023-2024 carconf.eu
|