|
|
|
Ավտոմեքենա Peugeot 508 վագոն 1.6 Hdi MT (112 ձիաուժ) (1 սերունդ 2010-2014)
նշագծել | Peugeot |
Մոդել | 508 |
Սերունդ | 1 սերունդ 2010-2014 տարի |
Սերիա | վագոն |
Փոփոխություն | 1.6 Hdi MT (112 ձիաուժ) |
Թափք:
Նստատեղերի քանակը | 5 | Ամբողջական քաշը | 2080 կգ | Բեռնախցիկի նվազագույն հզորությունը/Բեռնախցիկի առավելագույն հզորությունը | 518-1556 լիտր | Լայնությունը | 1853 մմ | Երկարություն | 4813 մմ | Բարձրություն | 1476 մմ | Անիվային բազա | 2817 մմ | Հետևի ուղու/Առջևի ուղու | 1579 / 1552 մմ | Գետնից մաքրություն | 148 մմ | Զսպել քաշը | 1500 կգ | Ճանապարհային գնացքի թույլատրելի քաշը | 3180 կգ |
Կասեցում:
Առջևի կախոցւմ | Անկախ |
Հետևի կասեցում | Անկախ, ոսկոր, Բազմաթիվ ոսկոր |
Արգելակներ:
Առջևի արգելակներ | Սկավառակ, օդափոխվող |
Հետևի արգելակներ | Սկավառակ |
Փոխանցման տուփ և բեռնաթափում:
Փոխանցման տուփի տեսակը | Ձեռնարկ | հանդերձանքի քանակը | 5 | Շարժիչ անիվներ | Առջևի անիվի շարժիչ |
Շարժիչ:
Շարժիչի տեսակը | Դիզել | Շարժիչի ծավալը | 1560 սմ3 | Շարժիչ հզորությունը | 112 ձիաուժ | Առավելագույն ոլորող մոմենտ | 240 N*m | Առավելագույն հզորությունը RPM-ում | 3600 RPM | Առավելագույն ոլորող մոմենտների շրջանառություն | 1500 - 3000 RPM | Բալոնների քանակը | 4 | Մխոցի փորվածք | 77 մմ | Փականներ մեկ գլանով | 4 | Գլանների դասավորությունը | ներդիր | Կաթվածի ցիկլը | 88.3 մմ | Ներարկման տեսակը | Ուղղակի ներարկում | Բարձրացնել տեսակը | Տուրբո |
Գործառնական բնութագրերը:
Վառելիք | Դիզել | Արտանետումների ստանդարտներ | EURO V | Վառելիքի բաքի հզորությունը | 72 լիտր | Արագացում (0-100 կմ/ժ) | 13 վրկ | Առավելագույն արագություն | 188 կմ/ժ | Կռուիզինգ միջակայք | 1220 - 1710 կմ | Վառելիքի խառը սպառում 100 կմ-ի վրա | 4.8 լիտր | Մայրուղու վարման համար վառելիքի սպառումը 100 կմ-ի համար | 4.2 լիտր | Քաղաքային վառելիքի սպառում 100 կմ-ի վրա | 5.9 լիտր |
Ավտոմեքենա Peugeot 508 վագոն 1.6 Hdi MT (112 ձիաուժ) (1 սերունդ 2010-2014)
Ձեզ դուր է գալիս այս կայքը կամ այս էջը: Խնդրում եմ տարածել այն։ Շնորհակալություն!
Խնդրում եմ օգնեք նախագծին:
Շնորհակալություն!
սեդան | վագոն |
|
|
|
Ավտոմեքենայի կոնֆիգուրատոր, Մեքենայի ընտրություն © 2023-2024 carconf.eu
|