Ավտոմեքենա Mercedes-Benz Vito ֆուրգոն 111 CDI AT L1H1 (115 ձիաուժ)
|
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| նշագծել | Mercedes-Benz |
| Մոդել | Vito |
| Սերունդ | W639 2003-2010 տարի |
| Սերիա | ֆուրգոն |
| Փոփոխություն | 111 CDI AT L1H1 (115 ձիաուժ) |
Թափք:
| Նստատեղերի քանակը | 2 |
| Տարողություն | 950 կգ |
| Ամբողջական քաշը | 2770 կգ |
| Լայնությունը | 1901 մմ |
| Երկարություն | 4748 մմ |
| Բարձրություն | 1902 մմ |
| Անիվային բազա | 3200 մմ |
| Հետևի ուղու/Առջևի ուղու | 1901 / 1901 մմ |
| Զսպել քաշը | 1820 կգ |
| Բեռնախցիկի ծավալը | 4.65 սմ3 |
| Ճանապարհային գնացքի թույլատրելի քաշը | 4770 կգ |
Կասեցում:
| Առջևի կախոցւմ | Անկախ, Ստաբիլիզատորի բար |
| Հետևի կասեցում | Հետևյալ զենքեր, Պտուտակաձև աղբյուրներ, Դամպերներ |
Արգելակներ:
| Առջևի արգելակներ | Սկավառակ, օդափոխվող |
| Հետևի արգելակներ | Սկավառակ |
Փոխանցման տուփ և բեռնաթափում:
| Փոխանցման տուփի տեսակը | Ավտոմատ |
| հանդերձանքի քանակը | 5 |
| Շարժիչ անիվներ | Հետևի անիվի շարժիչ |
| Շրջադարձ շրջան | 11.8 մետր |
Շարժիչ:
| Շարժիչի տեսակը | Դիզել |
| Շարժիչի ծավալը | 2148 սմ3 |
| Շարժիչ հզորությունը | 115 ձիաուժ |
| Առավելագույն ոլորող մոմենտ | 290 N*m |
| Առավելագույն հզորությունը RPM-ում | 3800 RPM |
| Առավելագույն ոլորող մոմենտների շրջանառություն | 1600 - 2600 RPM |
| Բալոնների քանակը | 4 |
| Մխոցի փորվածք | 88 մմ |
| Փականներ մեկ գլանով | 4 |
| Գլանների դասավորությունը | ներդիր |
| Կաթվածի ցիկլը | 88.3 մմ |
| Ներարկման տեսակը | Ընդհանուր երկաթուղի (Common rail) |
| ինտերկուլերի առկայությունը | լինել |
| Բարձրացնել տեսակը | Տուրբո |
Գործառնական բնութագրերը:
| Վառելիք | Դիզել |
| Արտանետումների ստանդարտներ | EURO IV |
| Վառելիքի բաքի հզորությունը | 75 լիտր |
| Կռուիզինգ միջակայք | 650 - 1060 կմ |
| Վառելիքի խառը սպառում 100 կմ-ի վրա | 8.8 լիտր |
| Մայրուղու վարման համար վառելիքի սպառումը 100 կմ-ի համար | 7.1 լիտր |
| Քաղաքային վառելիքի սպառում 100 կմ-ի վրա | 11.5 լիտր |
Ավտոմեքենա Mercedes-Benz Vito ֆուրգոն 111 CDI AT L1H1 (115 ձիաուժ) (W639 2003-2010)
Ձեզ դուր է գալիս այս կայքը կամ այս էջը: Խնդրում եմ տարածել այն։ Շնորհակալություն!
| LINK: | |
| BB CODE: | |
| HTML CODE: |
Խնդրում եմ օգնեք նախագծին: Շնորհակալություն!
լեզու
Ավտոմեքենայի կոնֆիգուրատոր, Մեքենայի ընտրություն © 2023-2024 carconf.eu
carconf.eu