Ավտոմեքենա Mercedes-Benz Vito ֆուրգոն 115 CDI MT L2H2 (150 ձիաուժ)
|
նշագծել | Mercedes-Benz |
Մոդել | Vito |
Սերունդ | W639 2003-2010 տարի |
Սերիա | ֆուրգոն |
Փոփոխություն | 115 CDI MT L2H2 (150 ձիաուժ) |
Թափք:
Նստատեղերի քանակը | 2 |
Տարողություն | 875 կգ |
Ամբողջական քաշը | 2770 կգ |
Լայնությունը | 1906 մմ |
Երկարություն | 4993 մմ |
Բարձրություն | 2329 մմ |
Անիվային բազա | 3200 մմ |
Հետևի ուղու/Առջևի ուղու | 1901 / 1901 մմ |
Զսպել քաշը | 1895 կգ |
Բեռնախցիկի ծավալը | 6.49 սմ3 |
Ճանապարհային գնացքի թույլատրելի քաշը | 4770 կգ |
Կասեցում:
Առջևի կախոցւմ | Անկախ, Ստաբիլիզատորի բար |
Հետևի կասեցում | Հետևյալ զենքեր, Պտուտակաձև աղբյուրներ, Դամպերներ |
Արգելակներ:
Առջևի արգելակներ | Սկավառակ, օդափոխվող |
Հետևի արգելակներ | Սկավառակ |
Փոխանցման տուփ և բեռնաթափում:
Փոխանցման տուփի տեսակը | Ձեռնարկ |
հանդերձանքի քանակը | 6 |
Շարժիչ անիվներ | Հետևի անիվի շարժիչ |
Շրջադարձ շրջան | 11.8 մետր |
Շարժիչ:
Շարժիչի տեսակը | Դիզել |
Շարժիչի ծավալը | 2148 սմ3 |
Շարժիչ հզորությունը | 150 ձիաուժ |
Առավելագույն ոլորող մոմենտ | 330 N*m |
Առավելագույն հզորությունը RPM-ում | 3800 RPM |
Առավելագույն ոլորող մոմենտների շրջանառություն | 1800 - 2400 RPM |
Բալոնների քանակը | 4 |
Մխոցի փորվածք | 88 մմ |
Փականներ մեկ գլանով | 4 |
Գլանների դասավորությունը | ներդիր |
Կաթվածի ցիկլը | 88.3 մմ |
Ներարկման տեսակը | Ընդհանուր երկաթուղի (Common rail) |
ինտերկուլերի առկայությունը | լինել |
Բարձրացնել տեսակը | Տուրբո |
Գործառնական բնութագրերը:
Վառելիք | Դիզել |
Արտանետումների ստանդարտներ | EURO IV |
Վառելիքի բաքի հզորությունը | 75 լիտր |
Արագացում (0-100 կմ/ժ) | 13 վրկ |
Առավելագույն արագություն | 176 կմ/ժ |
Կռուիզինգ միջակայք | 710 - 1120 կմ |
Վառելիքի խառը սպառում 100 կմ-ի վրա | 8.1 լիտր |
Մայրուղու վարման համար վառելիքի սպառումը 100 կմ-ի համար | 6.7 լիտր |
Քաղաքային վառելիքի սպառում 100 կմ-ի վրա | 10.5 լիտր |
Ավտոմեքենա Mercedes-Benz Vito ֆուրգոն 115 CDI MT L2H2 (150 ձիաուժ) (W639 2003-2010)
Ձեզ դուր է գալիս այս կայքը կամ այս էջը: Խնդրում եմ տարածել այն։ Շնորհակալություն!
LINK: | |
BB CODE: | |
HTML CODE: |
Խնդրում եմ օգնեք նախագծին: Շնորհակալություն!