Ավտոմեքենա Alfa Romeo Giulietta Spider կաբրիոլետ 1.3 MT (70 ձիաուժ)
|
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| նշագծել | Alfa Romeo |
| Մոդել | Giulietta |
| Սերունդ | 750/101 1954-1959 տարի |
| Սերիա | Spider կաբրիոլետ |
| Փոփոխություն | 1.3 MT (70 ձիաուժ) |
Թափք:
| Նստատեղերի քանակը | 2 |
| Լայնությունը | 1540 մմ |
| Երկարություն | 3880 մմ |
| Բարձրություն | 1295 մմ |
| Անիվային բազա | 2200 մմ |
| Հետևի ուղու/Առջևի ուղու | 1286 / 1270 մմ |
| Գետնից մաքրություն | 140 մմ |
| Զսպել քաշը | 820 կգ |
Կասեցում:
| Առջևի կախոցւմ | Անկախ, աղբյուրներ |
| Հետևի կասեցում | Անկախ, աղբյուրներ |
Արգելակներ:
| Առջևի արգելակներ | Թմբուկ |
| Հետևի արգելակներ | Թմբուկ |
Փոխանցման տուփ և բեռնաթափում:
| Փոխանցման տուփի տեսակը | Ձեռնարկ |
| հանդերձանքի քանակը | 4 |
| Շարժիչ անիվներ | Հետևի անիվի շարժիչ |
| Շրջադարձ շրջան | 10.7 մետր |
Շարժիչ:
| Շարժիչի տեսակը | Բենզին |
| Շարժիչի ծավալը | 1290 սմ3 |
| Շարժիչ հզորությունը | 70 ձիաուժ |
| Առավելագույն ոլորող մոմենտ | 108 N*m |
| Առավելագույն հզորությունը RPM-ում | 6000 RPM |
| Առավելագույն ոլորող մոմենտների շրջանառություն | 4000 RPM |
| Բալոնների քանակը | 4 |
| Մխոցի փորվածք | 74 մմ |
| Փականներ մեկ գլանով | 2 |
| Գլանների դասավորությունը | ներդիր |
| Կաթվածի ցիկլը | 75 մմ |
| Ներարկման տեսակը | Կարբյուրատոր |
Գործառնական բնութագրերը:
| Վառելիք | Բենզին |
| Բենզինի տեսակ | 80 RON |
| Վառելիքի բաքի հզորությունը | 53 լիտր |
| Արագացում (0-100 կմ/ժ) | 12.9 վրկ |
| Առավելագույն արագություն | 154 կմ/ժ |
| Կռուիզինգ միջակայք | 490 - 790 կմ |
| Վառելիքի խառը սպառում 100 կմ-ի վրա | 8.4 լիտր |
| Մայրուղու վարման համար վառելիքի սպառումը 100 կմ-ի համար | 6.7 լիտր |
| Քաղաքային վառելիքի սպառում 100 կմ-ի վրա | 10.9 լիտր |
Ավտոմեքենա Alfa Romeo Giulietta Spider կաբրիոլետ 1.3 MT (70 ձիաուժ) (750/101 1954-1959)
Ձեզ դուր է գալիս այս կայքը կամ այս էջը: Խնդրում եմ տարածել այն։ Շնորհակալություն!
| LINK: | |
| BB CODE: | |
| HTML CODE: |
Խնդրում եմ օգնեք նախագծին: Շնորհակալություն!
 հեչբեկ |  սեդան |
լեզու
Ավտոմեքենայի կոնֆիգուրատոր, Մեքենայի ընտրություն © 2023-2024 carconf.eu
carconf.eu