Ավտոմեքենա Audi Quattro կուպե 2.2 Turbo MT (200 ձիաուժ)
|
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| նշագծել | Audi |
| Մոդել | Quattro |
| Սերունդ | 85 1980-1991 տարի |
| Սերիա | կուպե |
| Փոփոխություն | 2.2 Turbo MT (200 ձիաուժ) |
Թափք:
| Նստատեղերի քանակը | 5 |
| Ամբողջական քաշը | 1760 կգ |
| Բեռնախցիկի նվազագույն հզորությունը/Բեռնախցիկի առավելագույն հզորությունը | 383-383 լիտր |
| Լայնությունը | 1725 մմ |
| Երկարություն | 4400 մմ |
| Բարձրություն | 1345 մմ |
| Անիվային բազա | 2525 մմ |
| Զսպել քաշը | 1300 կգ |
Կասեցում:
| Առջևի կախոցւմ | Անկախ, ոսկոր, Բազմաթիվ ոսկոր |
| Հետևի կասեցում | Անկախ, ոսկոր, Բազմաթիվ ոսկոր |
Արգելակներ:
| Առջևի արգելակներ | Սկավառակ |
| Հետևի արգելակներ | Սկավառակ |
Փոխանցման տուփ և բեռնաթափում:
| Փոխանցման տուփի տեսակը | Ձեռնարկ |
| հանդերձանքի քանակը | 5 |
| Շարժիչ անիվներ | Ամբողջ անիվի շարժիչ (AWD) |
| Շրջադարձ շրջան | 11 մետր |
Շարժիչ:
| Շարժիչի տեսակը | Բենզին |
| Շարժիչի ծավալը | 2144 սմ3 |
| Շարժիչ հզորությունը | 200 ձիաուժ |
| Առավելագույն ոլորող մոմենտ | 285 N*m |
| Առավելագույն հզորությունը RPM-ում | 5500 RPM |
| Առավելագույն ոլորող մոմենտների շրջանառություն | 3500 RPM |
| Բալոնների քանակը | 5 |
| Փականներ մեկ գլանով | 2 |
| Գլանների դասավորությունը | ներդիր |
| Ներարկման տեսակը | Բազմակետ վառելիքի ներարկում |
| Բարձրացնել տեսակը | Տուրբո |
Գործառնական բնութագրերը:
| Վառելիք | Բենզին |
| Բենզինի տեսակ | 95 RON |
| Վառելիքի բաքի հզորությունը | 90 լիտր |
| Արագացում (0-100 կմ/ժ) | 7 վրկ |
| Առավելագույն արագություն | 220 կմ/ժ |
| Կռուիզինգ միջակայք | 600 - 1290 կմ |
| Մայրուղու վարման համար վառելիքի սպառումը 100 կմ-ի համար | 7 լիտր |
| Քաղաքային վառելիքի սպառում 100 կմ-ի վրա | 15 լիտր |
Ավտոմեքենա Audi Quattro կուպե 2.2 Turbo MT (200 ձիաուժ) (85 1980-1991)
Ձեզ դուր է գալիս այս կայքը կամ այս էջը: Խնդրում եմ տարածել այն։ Շնորհակալություն!
| LINK: | |
| BB CODE: | |
| HTML CODE: |
Խնդրում եմ օգնեք նախագծին: Շնորհակալություն!
 |
 |
 |
 |
 |
 |
լեզու
Ավտոմեքենայի կոնֆիգուրատոր, Մեքենայի ընտրություն © 2024-2025 carconf.eu
carconf.eu