|
|
|
Ավտոմեքենա Audi TT կուպե 1.8 T MT (150 ձիաուժ) (8N [վերականգնում] 2002-2006)
նշագծել | Audi |
Մոդել | TT |
Սերունդ | 8N [վերականգնում] 2002-2006 տարի |
Սերիա | կուպե |
Փոփոխություն | 1.8 T MT (150 ձիաուժ) |
Թափք:
Նստատեղերի քանակը | 4 | Ամբողջական քաշը | 1665 կգ | Բեռնախցիկի նվազագույն հզորությունը/Բեռնախցիկի առավելագույն հզորությունը | 270-540 լիտր | Լայնությունը | 1764 մմ | Երկարություն | 4041 մմ | Բարձրություն | 1346 մմ | Անիվային բազա | 2422 մմ | Հետևի ուղու/Առջևի ուղու | 1528 / 1513 մմ | Զսպել քաշը | 1280 կգ |
Կասեցում:
Առջևի կախոցւմ | Հենարան |
Հետևի կասեցում | Պտուտակաձև աղբյուրներ |
Արգելակներ:
Առջևի արգելակներ | Սկավառակ, օդափոխվող |
Հետևի արգելակներ | Սկավառակ |
Փոխանցման տուփ և բեռնաթափում:
Փոխանցման տուփի տեսակը | Ձեռնարկ | հանդերձանքի քանակը | 5 | Շարժիչ անիվներ | Առջևի անիվի շարժիչ | Շրջադարձ շրջան | 10.6 մետր |
Շարժիչ:
Շարժիչի տեսակը | Բենզին | Շարժիչի ծավալը | 1781 սմ3 | Շարժիչ հզորությունը | 150 ձիաուժ | Առավելագույն ոլորող մոմենտ | 210 N*m | Առավելագույն հզորությունը RPM-ում | 5700 RPM | Առավելագույն ոլորող մոմենտների շրջանառություն | 1750 - 4600 RPM | Բալոնների քանակը | 4 | Մխոցի փորվածք | 81 մմ | Փականներ մեկ գլանով | 5 | Գլանների դասավորությունը | ներդիր | Կաթվածի ցիկլը | 86.4 մմ | Ներարկման տեսակը | Բազմակետ վառելիքի ներարկում | Բարձրացնել տեսակը | Տուրբո |
Գործառնական բնութագրերը:
Վառելիք | Բենզին | Արտանետումների ստանդարտներ | EURO IV | Բենզինի տեսակ | 95 RON | Վառելիքի բաքի հզորությունը | 55 լիտր | Արագացում (0-100 կմ/ժ) | 8.6 վրկ | Առավելագույն արագություն | 194 կմ/ժ | Կռուիզինգ միջակայք | 500 - 870 կմ | Վառելիքի խառը սպառում 100 կմ-ի վրա | 8.1 լիտր | Մայրուղու վարման համար վառելիքի սպառումը 100 կմ-ի համար | 6.3 լիտր | Քաղաքային վառելիքի սպառում 100 կմ-ի վրա | 11.1 լիտր |
Ավտոմեքենա Audi TT կուպե 1.8 T MT (150 ձիաուժ) (8N [վերականգնում] 2002-2006)
Ձեզ դուր է գալիս այս կայքը կամ այս էջը: Խնդրում եմ տարածել այն։ Շնորհակալություն!
Խնդրում եմ օգնեք նախագծին:
Շնորհակալություն!
կուպե |
ռոդսթեր |
կաբրիոլետ |
կուպե |
| |
|
|
|
Ավտոմեքենայի կոնֆիգուրատոր, Մեքենայի ընտրություն © 2023-2024 carconf.eu
|