|
|
|
Ավտոմեքենա Mitsubishi Carisma հեչբեկ 1.8 GDI AT (122 ձիաուժ) (1 սերունդ [վերականգնում] 1999-2004)
նշագծել | Mitsubishi |
Մոդել | Carisma |
Սերունդ | 1 սերունդ [վերականգնում] 1999-2004 տարի |
Սերիա | հեչբեկ |
Փոփոխություն | 1.8 GDI AT (122 ձիաուժ) |
Թափք:
Նստատեղերի քանակը | 5 | Ամբողջական քաշը | 1745 կգ | Բեռնախցիկի նվազագույն հզորությունը/Բեռնախցիկի առավելագույն հզորությունը | 430-1150 լիտր | Լայնությունը | 1710 մմ | Երկարություն | 4475 մմ | Բարձրություն | 1405 մմ | Անիվային բազա | 2550 մմ | Հետևի ուղու/Առջևի ուղու | 1475 / 1470 մմ | Գետնից մաքրություն | 140 մմ | Զսպել քաշը | 1310 կգ |
Կասեցում:
Առջևի կախոցւմ | Անկախ |
Հետևի կասեցում | Անկախ, ոսկոր, Բազմաթիվ ոսկոր |
Արգելակներ:
Առջևի արգելակներ | Սկավառակ, օդափոխվող |
Հետևի արգելակներ | Սկավառակ |
Փոխանցման տուփ և բեռնաթափում:
Փոխանցման տուփի տեսակը | Ավտոմատ | հանդերձանքի քանակը | 4 | Շարժիչ անիվներ | Առջևի անիվի շարժիչ | Շրջադարձ շրջան | 11.2 մետր |
Շարժիչ:
Շարժիչի տեսակը | Բենզին | Շարժիչի ծավալը | 1834 սմ3 | Շարժիչ հզորությունը | 122 ձիաուժ | Առավելագույն ոլորող մոմենտ | 174 N*m | Առավելագույն հզորությունը RPM-ում | 5500 RPM | Առավելագույն ոլորող մոմենտների շրջանառություն | 3750 RPM | Բալոնների քանակը | 4 | Մխոցի փորվածք | 81 մմ | Փականներ մեկ գլանով | 4 | Գլանների դասավորությունը | ներդիր | Կաթվածի ցիկլը | 89 մմ | Ներարկման տեսակը | Ուղղակի ներարկում |
Գործառնական բնութագրերը:
Վառելիք | Բենզին | Բենզինի տեսակ | 95 RON | Վառելիքի բաքի հզորությունը | 60 լիտր | Արագացում (0-100 կմ/ժ) | 10.4 վրկ | Առավելագույն արագություն | 200 կմ/ժ | Կռուիզինգ միջակայք | 650 - 1050 կմ | Վառելիքի խառը սպառում 100 կմ-ի վրա | 7 լիտր | Մայրուղու վարման համար վառելիքի սպառումը 100 կմ-ի համար | 5.7 լիտր | Քաղաքային վառելիքի սպառում 100 կմ-ի վրա | 9.2 լիտր |
Ավտոմեքենա Mitsubishi Carisma հեչբեկ 1.8 GDI AT (122 ձիաուժ) (1 սերունդ [վերականգնում] 1999-2004)
Ձեզ դուր է գալիս այս կայքը կամ այս էջը: Խնդրում եմ տարածել այն։ Շնորհակալություն!
Խնդրում եմ օգնեք նախագծին:
Շնորհակալություն!
սեդան | հեչբեկ |
|
|
|
Ավտոմեքենայի կոնֆիգուրատոր, Մեքենայի ընտրություն © 2023-2024 carconf.eu
|