|
|
|
Ավտոմեքենա Fiat Multipla մինիվեն 1.6 MT Natural Power (103 ձիաուժ) (2 սերունդ 2005-2010)
նշագծել | Fiat |
Մոդել | Multipla |
Սերունդ | 2 սերունդ 2005-2010 տարի |
Սերիա | մինիվեն |
Փոփոխություն | 1.6 MT Natural Power (103 ձիաուժ) |
Թափք:
Նստատեղերի քանակը | 6 | Ամբողջական քաշը | 1990 կգ | Բեռնախցիկի նվազագույն հզորությունը/Բեռնախցիկի առավելագույն հզորությունը | 430-1850 լիտր | Լայնությունը | 1871 մմ | Երկարություն | 4089 մմ | Բարձրություն | 1695 մմ | Անիվային բազա | 2666 մմ | Հետևի ուղու/Առջևի ուղու | 1515 / 1520 մմ | Զսպել քաշը | 1305 կգ |
Կասեցում:
Առջևի կախոցւմ | Անկախ, Ստաբիլիզատորի բար |
Հետևի կասեցում | Անկախ, Ստաբիլիզատորի բար, ոսկոր, Բազմաթիվ ոսկոր, աղբյուրներ |
Արգելակներ:
Առջևի արգելակներ | Սկավառակ, օդափոխվող |
Հետևի արգելակներ | Թմբուկ |
Փոխանցման տուփ և բեռնաթափում:
Փոխանցման տուփի տեսակը | Ձեռնարկ | հանդերձանքի քանակը | 5 | Շարժիչ անիվներ | Առջևի անիվի շարժիչ | Շրջադարձ շրջան | 11 մետր |
Շարժիչ:
Շարժիչի տեսակը | Բենզին | Շարժիչի ծավալը | 1596 սմ3 | Շարժիչ հզորությունը | 103 ձիաուժ | Առավելագույն ոլորող մոմենտ | 145 N*m | Առավելագույն հզորությունը RPM-ում | 5750 RPM | Առավելագույն ոլորող մոմենտների շրջանառություն | 4000 RPM | Բալոնների քանակը | 4 | Մխոցի փորվածք | 80.5 մմ | Փականներ մեկ գլանով | 4 | Գլանների դասավորությունը | ներդիր | Կաթվածի ցիկլը | 78.4 մմ | Ներարկման տեսակը | Բազմակետ վառելիքի ներարկում |
Գործառնական բնութագրերը:
Վառելիք | Բենզին | Բենզինի տեսակ | 95 RON | Վառելիքի բաքի հզորությունը | 63 լիտր | Արագացում (0-100 կմ/ժ) | 12.6 վրկ | Առավելագույն արագություն | 171 կմ/ժ | Կռուիզինգ միջակայք | 570 - 880 կմ | Վառելիքի խառը սպառում 100 կմ-ի վրա | 8.6 լիտր | Մայրուղու վարման համար վառելիքի սպառումը 100 կմ-ի համար | 7.2 լիտր | Քաղաքային վառելիքի սպառում 100 կմ-ի վրա | 11.1 լիտր |
Ավտոմեքենա Fiat Multipla մինիվեն 1.6 MT Natural Power (103 ձիաուժ) (2 սերունդ 2005-2010)
Ձեզ դուր է գալիս այս կայքը կամ այս էջը: Խնդրում եմ տարածել այն։ Շնորհակալություն!
Խնդրում եմ օգնեք նախագծին:
Շնորհակալություն!
մինիվեն | մինիվեն |
|
|
|
Ավտոմեքենայի կոնֆիգուրատոր, Մեքենայի ընտրություն © 2023-2024 carconf.eu
|