Ավտոմեքենա Mazda Bongo միկրոավտոբուս 1.8 AT H1 DRW (102 ձիաուժ)
|
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| նշագծել | Mazda |
| Մոդել | Bongo |
| Սերունդ | 4 սերունդ 1999-2017 տարի |
| Սերիա | միկրոավտոբուս |
| Փոփոխություն | 1.8 AT H1 DRW (102 ձիաուժ) |
Թափք:
| Նստատեղերի քանակը | 5 |
| Տարողություն | 750 կգ |
| Ամբողջական քաշը | 2395 կգ |
| Լայնությունը | 1630 մմ |
| Երկարություն | 4285 մմ |
| Բարձրություն | 1860 մմ |
| Անիվային բազա | 2220 մմ |
| Հետևի ուղու/Առջևի ուղու | 1415 / 1290 մմ |
| Գետնից մաքրություն | 155 մմ |
| Զսպել քաշը | 1370 կգ |
| Բեռնման բարձրություն | 710 մմ |
| Բեռնախցիկ | 1480x1135x1315 մմ |
Կասեցում:
| Առջևի կախոցւմ | Անկախ, Ստաբիլիզատորի բար, Կրկնակի ոսկոր |
| Հետևի կասեցում | Տերեւային գարնանային կիսաէլիպսաձեւ տերեւ, Առանցք |
Արգելակներ:
| Առջևի արգելակներ | Սկավառակ, օդափոխվող |
| Հետևի արգելակներ | Թմբուկ |
Փոխանցման տուփ և բեռնաթափում:
| Փոխանցման տուփի տեսակը | Ավտոմատ |
| հանդերձանքի քանակը | 4 |
| Շարժիչ անիվներ | Հետևի անիվի շարժիչ |
| Շրջադարձ շրջան | 8.6 մետր |
Շարժիչ:
| Շարժիչի տեսակը | Բենզին |
| Շարժիչի ծավալը | 1798 սմ3 |
| Շարժիչ հզորությունը | 102 ձիաուժ |
| Առավելագույն ոլորող մոմենտ | 147 N*m |
| Առավելագույն հզորությունը RPM-ում | 5300 RPM |
| Առավելագույն ոլորող մոմենտների շրջանառություն | 4000 RPM |
| Բալոնների քանակը | 4 |
| Մխոցի փորվածք | 83 մմ |
| Փականներ մեկ գլանով | 4 |
| Գլանների դասավորությունը | ներդիր |
| Կաթվածի ցիկլը | 83.1 մմ |
| Ներարկման տեսակը | Բազմակետ վառելիքի ներարկում |
Գործառնական բնութագրերը:
| Վառելիք | Բենզին |
| Բենզինի տեսակ | 92 RON |
| Վառելիքի բաքի հզորությունը | 48 լիտր |
| Վառելիքի խառը սպառում 100 կմ-ի վրա | 9.8 լիտր |
Ավտոմեքենա Mazda Bongo միկրոավտոբուս 1.8 AT H1 DRW (102 ձիաուժ) (4 սերունդ 1999-2017)
Ձեզ դուր է գալիս այս կայքը կամ այս էջը: Խնդրում եմ տարածել այն։ Շնորհակալություն!
| LINK: | |
| BB CODE: | |
| HTML CODE: |
Խնդրում եմ օգնեք նախագծին: Շնորհակալություն!
 մինիվեն |  մինիվեն |
լեզու
Ավտոմեքենայի կոնֆիգուրատոր, Մեքենայի ընտրություն © 2023-2024 carconf.eu
carconf.eu