Ավտոմեքենա Opel Astra GTC հեչբեկ 3-դուռ 1.6 Turbo AT (170 ձիաուժ)
|
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| նշագծել | Opel |
| Մոդել | Astra |
| Սերունդ | J 2009-2015 տարի |
| Սերիա | GTC հեչբեկ 3-դուռ |
| Փոփոխություն | 1.6 Turbo AT (170 ձիաուժ) |
Թափք:
| Նստատեղերի քանակը | 5 |
| Բեռնախցիկի նվազագույն հզորությունը/Բեռնախցիկի առավելագույն հզորությունը | 380-1165 լիտր |
| Լայնությունը | 1840 մմ |
| Երկարություն | 4466 մմ |
| Բարձրություն | 1489 մմ |
| Անիվային բազա | 2695 մմ |
| Հետևի ուղու/Առջևի ուղու | 1587 / 1587 մմ |
Կասեցում:
| Առջևի կախոցւմ | Անկախ |
| Հետևի կասեցում | Կիսակախված |
Արգելակներ:
| Առջևի արգելակներ | Սկավառակ, օդափոխվող |
| Հետևի արգելակներ | Սկավառակ |
Փոխանցման տուփ և բեռնաթափում:
| Փոխանցման տուփի տեսակը | Ավտոմատ |
| հանդերձանքի քանակը | 6 |
| Շարժիչ անիվներ | Առջևի անիվի շարժիչ |
| Շրջադարձ շրջան | 10.9 մետր |
Շարժիչ:
| Շարժիչի տեսակը | Բենզին |
| Շարժիչի ծավալը | 1598 սմ3 |
| Շարժիչ հզորությունը | 170 ձիաուժ |
| Առավելագույն ոլորող մոմենտ | 280 N*m |
| Առավելագույն հզորությունը RPM-ում | 4250 RPM |
| Առավելագույն ոլորող մոմենտների շրջանառություն | 1650 - 4250 RPM |
| Բալոնների քանակը | 4 |
| Փականներ մեկ գլանով | 4 |
| Գլանների դասավորությունը | ներդիր |
| Ներարկման տեսակը | Ուղղակի ներարկում |
| ինտերկուլերի առկայությունը | լինել |
| Բարձրացնել տեսակը | Տուրբո |
Գործառնական բնութագրերը:
| Վառելիք | Բենզին |
| Արտանետումների ստանդարտներ | EURO V |
| Բենզինի տեսակ | 95 RON |
| Վառելիքի բաքի հզորությունը | 56 լիտր |
| Արագացում (0-100 կմ/ժ) | 9.2 վրկ |
| Առավելագույն արագություն | 210 կմ/ժ |
| Կռուիզինգ միջակայք | 640 - 1000 կմ |
| Վառելիքի խառը սպառում 100 կմ-ի վրա | 6.8 լիտր |
| Մայրուղու վարման համար վառելիքի սպառումը 100 կմ-ի համար | 5.6 լիտր |
| Քաղաքային վառելիքի սպառում 100 կմ-ի վրա | 8.8 լիտր |
Ավտոմեքենա Opel Astra GTC հեչբեկ 3-դուռ 1.6 Turbo AT (170 ձիաուժ) (J 2009-2015)
Ձեզ դուր է գալիս այս կայքը կամ այս էջը: Խնդրում եմ տարածել այն։ Շնորհակալություն!
| LINK: | |
| BB CODE: | |
| HTML CODE: |
Խնդրում եմ օգնեք նախագծին: Շնորհակալություն!
Սարքավորումներ:
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 սեդան |
հեչբեկ |
 վագոն |
| հեչբեկ |
 վագոն |
հեչբեկ |
 սեդան |
 վագոն |
հեչբեկ |
 կաբրիոլետ |
հեչբեկ |
 կաբրիոլետ |
| հեչբեկ |
հեչբեկ |
 վագոն |
 կաբրիոլետ |
 կուպե |
 սեդան |
| հեչբեկ |
հեչբեկ |
 վագոն |
 կաբրիոլետ |
 վագոն |
 սեդան |
| հեչբեկ |
հեչբեկ |
լեզու
Ավտոմեքենայի կոնֆիգուրատոր, Մեքենայի ընտրություն © 2023-2024 carconf.eu
carconf.eu