|
|
|
Ավտոմեքենա Peugeot 206 հեչբեկ 3-դուռ 1.9 D MT (70 ձիաուժ) (1 սերունդ 1998-2003)
նշագծել | Peugeot |
Մոդել | 206 |
Սերունդ | 1 սերունդ 1998-2003 տարի |
Սերիա | հեչբեկ 3-դուռ |
Փոփոխություն | 1.9 D MT (70 ձիաուժ) |
Թափք:
Նստատեղերի քանակը | 5 | Տարողություն | 541 կգ | Ամբողջական քաշը | 1525 կգ | Բեռնախցիկի նվազագույն հզորությունը/Բեռնախցիկի առավելագույն հզորությունը | 245-1130 լիտր | Լայնությունը | 1652 մմ | Երկարություն | 3822 մմ | Բարձրություն | 1430 մմ | Անիվային բազա | 2442 մմ | Հետևի ուղու/Առջևի ուղու | 1437 / 1428 մմ | Գետնից մաքրություն | 110 մմ | Զսպել քաշը | 984 կգ |
Կասեցում:
Առջևի կախոցւմ | Անկախ |
Հետևի կասեցում | Կիսակախված, Տորսիոն |
Արգելակներ:
Առջևի արգելակներ | Սկավառակ, օդափոխվող |
Հետևի արգելակներ | Թմբուկ |
Փոխանցման տուփ և բեռնաթափում:
Փոխանցման տուփի տեսակը | Ձեռնարկ | հանդերձանքի քանակը | 5 | Շարժիչ անիվներ | Առջևի անիվի շարժիչ | Շրջադարձ շրջան | 9.9 մետր |
Շարժիչ:
Շարժիչի տեսակը | Դիզել | Շարժիչի ծավալը | 1868 սմ3 | Շարժիչ հզորությունը | 70 ձիաուժ | Առավելագույն ոլորող մոմենտ | 125 N*m | Առավելագույն հզորությունը RPM-ում | 4600 RPM | Առավելագույն ոլորող մոմենտների շրջանառություն | 2500 RPM | Բալոնների քանակը | 4 | Մխոցի փորվածք | 82.2 մմ | Փականներ մեկ գլանով | 2 | Գլանների դասավորությունը | ներդիր | Կաթվածի ցիկլը | 88 մմ | Ներարկման տեսակը | Բազմակետ վառելիքի ներարկում |
Գործառնական բնութագրերը:
Վառելիք | Դիզել | Վառելիքի բաքի հզորությունը | 50 լիտր | Արագացում (0-100 կմ/ժ) | 15.2 վրկ | Առավելագույն արագություն | 161 կմ/ժ | Կռուիզինգ միջակայք | 680 - 1140 կմ | Վառելիքի խառը սպառում 100 կմ-ի վրա | 5.5 լիտր | Մայրուղու վարման համար վառելիքի սպառումը 100 կմ-ի համար | 4.4 լիտր | Քաղաքային վառելիքի սպառում 100 կմ-ի վրա | 7.4 լիտր |
Ավտոմեքենա Peugeot 206 հեչբեկ 3-դուռ 1.9 D MT (70 ձիաուժ) (1 սերունդ 1998-2003)
Ձեզ դուր է գալիս այս կայքը կամ այս էջը: Խնդրում եմ տարածել այն։ Շնորհակալություն!
Խնդրում եմ օգնեք նախագծին:
Շնորհակալություն!
սեդան |
վագոն |
կաբրիոլետ |
հեչբեկ |
հեչբեկ |
|
|
|
|
Ավտոմեքենայի կոնֆիգուրատոր, Մեքենայի ընտրություն © 2023-2024 carconf.eu
|