Ավտոմեքենա Renault 5 հեչբեկ 3-դուռ 1.4 AT (68 ձիաուժ)
|
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| նշագծել | Renault |
| Մոդել | 5 |
| Սերունդ | Supercinq [վերականգնում] 1987-1996 տարի |
| Սերիա | հեչբեկ 3-դուռ |
| Փոփոխություն | 1.4 AT (68 ձիաուժ) |
Թափք:
| Նստատեղերի քանակը | 4 |
| Տարողություն | 420 կգ |
| Ամբողջական քաշը | 1220 կգ |
| Բեռնախցիկի նվազագույն հզորությունը/Բեռնախցիկի առավելագույն հզորությունը | 233-617 լիտր |
| Լայնությունը | 1584 մմ |
| Երկարություն | 3590 մմ |
| Բարձրություն | 1387 մմ |
| Անիվային բազա | 2400 մմ |
| Հետևի ուղու/Առջևի ուղու | 1320 / 1290 մմ |
| Զսպել քաշը | 800 կգ |
| Ճանապարհային գնացքի թույլատրելի քաշը | 1720 կգ |
Կասեցում:
| Առջևի կախոցւմ | Անկախ, Ստաբիլիզատորի բար, աղբյուրներ, Դամպերներ |
| Հետևի կասեցում | Ստաբիլիզատորի բար, Տորսիոն |
Արգելակներ:
| Առջևի արգելակներ | Սկավառակ |
| Հետևի արգելակներ | Թմբուկ |
Փոխանցման տուփ և բեռնաթափում:
| Փոխանցման տուփի տեսակը | Ավտոմատ |
| հանդերձանքի քանակը | 3 |
| Շարժիչ անիվներ | Առջևի անիվի շարժիչ |
Շարժիչ:
| Շարժիչի տեսակը | Բենզին |
| Շարժիչի ծավալը | 1397 սմ3 |
| Շարժիչ հզորությունը | 68 ձիաուժ |
| Առավելագույն ոլորող մոմենտ | 104 N*m |
| Առավելագույն հզորությունը RPM-ում | 5250 RPM |
| Առավելագույն ոլորող մոմենտների շրջանառություն | 3000 RPM |
| Բալոնների քանակը | 4 |
| Մխոցի փորվածք | 76 մմ |
| Փականներ մեկ գլանով | 2 |
| Գլանների դասավորությունը | ներդիր |
| Կաթվածի ցիկլը | 77 մմ |
| Ներարկման տեսակը | Կարբյուրատոր |
Գործառնական բնութագրերը:
| Վառելիք | Բենզին |
| Բենզինի տեսակ | 92 RON |
| Վառելիքի բաքի հզորությունը | 43 լիտր |
| Առավելագույն արագություն | 154 կմ/ժ |
| Կռուիզինգ միջակայք | 570 - 570 կմ |
| Քաղաքային վառելիքի սպառում 100 կմ-ի վրա | 7.5 լիտր |
Ավտոմեքենա Renault 5 հեչբեկ 3-դուռ 1.4 AT (68 ձիաուժ) (Supercinq [վերականգնում] 1987-1996)
Ձեզ դուր է գալիս այս կայքը կամ այս էջը: Խնդրում եմ տարածել այն։ Շնորհակալություն!
| LINK: | |
| BB CODE: | |
| HTML CODE: |
Խնդրում եմ օգնեք նախագծին: Շնորհակալություն!
![լուսանկար 1 Ավտոմեքենա Renault 5 հեչբեկ 3-դուռ (Supercinq [վերականգնում] 1987 1996)](/img/serie_1583_3748_1_5_bg.jpg) |
![լուսանկար 2 Ավտոմեքենա Renault 5 հեչբեկ 3-դուռ (Supercinq [վերականգնում] 1987 1996)](/img/serie_1583_3748_2_5_bg.jpg) |
![լուսանկար 3 Ավտոմեքենա Renault 5 հեչբեկ 3-դուռ (Supercinq [վերականգնում] 1987 1996)](/img/serie_1583_3749_1_5_bg.jpg) |
![լուսանկար 4 Ավտոմեքենա Renault 5 հեչբեկ 3-դուռ (Supercinq [վերականգնում] 1987 1996)](/img/serie_1583_3749_2_5_bg.jpg) |
![լուսանկար 5 Ավտոմեքենա Renault 5 հեչբեկ 3-դուռ (Supercinq [վերականգնում] 1987 1996)](/img/serie_1583_3750_1_5_bg.jpg) |
![լուսանկար 6 Ավտոմեքենա Renault 5 հեչբեկ 3-դուռ (Supercinq [վերականգնում] 1987 1996)](/img/serie_1583_3750_2_5_bg.jpg) |
![լուսանկար 7 Ավտոմեքենա Renault 5 հեչբեկ 3-դուռ (Supercinq [վերականգնում] 1987 1996)](/img/serie_1583_3750_3_5_bg.jpg) |
![լուսանկար 8 Ավտոմեքենա Renault 5 հեչբեկ 3-դուռ (Supercinq [վերականգնում] 1987 1996)](/img/serie_1583_3751_1_5_bg.jpg) |
![լուսանկար 9 Ավտոմեքենա Renault 5 հեչբեկ 3-դուռ (Supercinq [վերականգնում] 1987 1996)](/img/serie_1583_3751_2_5_bg.jpg) |
![լուսանկար 10 Ավտոմեքենա Renault 5 հեչբեկ 3-դուռ (Supercinq [վերականգնում] 1987 1996)](/img/serie_1583_3751_3_5_bg.jpg) |
![լուսանկար 11 Ավտոմեքենա Renault 5 հեչբեկ 3-դուռ (Supercinq [վերականգնում] 1987 1996)](/img/serie_1583_3751_4_5_bg.jpg) |
![լուսանկար 12 Ավտոմեքենա Renault 5 հեչբեկ 3-դուռ (Supercinq [վերականգնում] 1987 1996)](/img/serie_1583_3751_5_5_bg.jpg) |
![լուսանկար 13 Ավտոմեքենա Renault 5 հեչբեկ 3-դուռ (Supercinq [վերականգնում] 1987 1996)](/img/serie_1583_3751_6_5_bg.jpg) |
![լուսանկար 14 Ավտոմեքենա Renault 5 հեչբեկ 3-դուռ (Supercinq [վերականգնում] 1987 1996)](/img/serie_1583_3751_7_5_bg.jpg) |
![լուսանկար 15 Ավտոմեքենա Renault 5 հեչբեկ 3-դուռ (Supercinq [վերականգնում] 1987 1996)](/img/serie_1583_3751_8_5_bg.jpg) |
 ֆուրգոն |
հեչբեկ |
հեչբեկ |
| հեչբեկ |
հեչբեկ |
լեզու
Ավտոմեքենայի կոնֆիգուրատոր, Մեքենայի ընտրություն © 2023-2024 carconf.eu
carconf.eu