|
|
|
Ավտոմեքենա Volkswagen Jetta սեդան 2-դուռ 1.3 MT (54 ձիաուժ) (2 սերունդ 1984-1987)
նշագծել | Volkswagen |
Մոդել | Jetta |
Սերունդ | 2 սերունդ 1984-1987 տարի |
Սերիա | սեդան 2-դուռ |
Փոփոխություն | 1.3 MT (54 ձիաուժ) |
Թափք:
Նստատեղերի քանակը | 5 | Տարողություն | 505 կգ | Ամբողջական քաշը | 1400 կգ | Բեռնախցիկի նվազագույն հզորությունը/Բեռնախցիկի առավելագույն հզորությունը | 600-600 լիտր | Լայնությունը | 1665 մմ | Երկարություն | 4315 մմ | Բարձրություն | 1415 մմ | Անիվային բազա | 2475 մմ | Հետևի ուղու/Առջևի ուղու | 1413 / 1408 մմ | Գետնից մաքրություն | 130 մմ | Զսպել քաշը | 895 կգ |
Կասեցում:
Առջևի կախոցւմ | Գարնանային հենակետ |
Հետևի կասեցում | Գարնանային հենակետ |
Արգելակներ:
Առջևի արգելակներ | Սկավառակ |
Հետևի արգելակներ | Թմբուկ |
Փոխանցման տուփ և բեռնաթափում:
Փոխանցման տուփի տեսակը | Ձեռնարկ | հանդերձանքի քանակը | 4 | Շարժիչ անիվներ | Առջևի անիվի շարժիչ | Շրջադարձ շրջան | 10.5 մետր |
Շարժիչ:
Շարժիչի տեսակը | Բենզին | Շարժիչի ծավալը | 1272 սմ3 | Շարժիչ հզորությունը | 54 ձիաուժ | Առավելագույն ոլորող մոմենտ | 96 N*m | Առավելագույն հզորությունը RPM-ում | 5200 - 5400 RPM | Առավելագույն ոլորող մոմենտների շրջանառություն | 2300 - 3300 RPM | Բալոնների քանակը | 4 | Մխոցի փորվածք | 75 մմ | Փականներ մեկ գլանով | 2 | Գլանների դասավորությունը | ներդիր | Կաթվածի ցիկլը | 72 մմ | Ներարկման տեսակը | Կարբյուրատոր |
Գործառնական բնութագրերը:
Վառելիք | Բենզին | Բենզինի տեսակ | 92 RON | Վառելիքի բաքի հզորությունը | 55 լիտր | Արագացում (0-100 կմ/ժ) | 17.2 վրկ | Առավելագույն արագություն | 149 կմ/ժ | Կռուիզինգ միջակայք | 690 - 1100 կմ | Վառելիքի խառը սպառում 100 կմ-ի վրա | 7 լիտր | Մայրուղու վարման համար վառելիքի սպառումը 100 կմ-ի համար | 5 լիտր | Քաղաքային վառելիքի սպառում 100 կմ-ի վրա | 8 լիտր |
Ավտոմեքենա Volkswagen Jetta սեդան 2-դուռ 1.3 MT (54 ձիաուժ) (2 սերունդ 1984-1987)
Ձեզ դուր է գալիս այս կայքը կամ այս էջը: Խնդրում եմ տարածել այն։ Շնորհակալություն!
Խնդրում եմ օգնեք նախագծին:
Շնորհակալություն!
սեդան |
սեդան |
սեդան |
վագոն |
սեդան |
սեդան |
սեդան |
| |
|
|
|
Ավտոմեքենայի կոնֆիգուրատոր, Մեքենայի ընտրություն © 2023-2024 carconf.eu
|