|
|
|
Ավտոմեքենա Volkswagen Multivan միկրոավտոբուս 5-դուռ 2.5 TDI AT (131 ձիաուժ) (T5 2003-2010)
նշագծել | Volkswagen |
Մոդել | Multivan |
Սերունդ | T5 2003-2010 տարի |
Սերիա | միկրոավտոբուս 5-դուռ |
Փոփոխություն | 2.5 TDI AT (131 ձիաուժ) |
Թափք:
Նստատեղերի քանակը | 6 | Տարողություն | 826 կգ | Ամբողջական քաշը | 3000 կգ | Լայնությունը | 1904 մմ | Երկարություն | 4890 մմ | Բարձրություն | 1970 մմ | Անիվային բազա | 3000 մմ | Հետևի ուղու/Առջևի ուղու | 1628 / 1628 մմ | Զսպել քաշը | 2174 կգ | Ճանապարհային գնացքի թույլատրելի քաշը | 5500 կգ |
Կասեցում:
Առջևի կախոցւմ | Անկախ, Ստաբիլիզատորի բար |
Հետևի կասեցում | Անկախ, ոսկոր, Բազմաթիվ ոսկոր |
Արգելակներ:
Առջևի արգելակներ | Սկավառակ, օդափոխվող |
Հետևի արգելակներ | Սկավառակ |
Փոխանցման տուփ և բեռնաթափում:
Փոխանցման տուփի տեսակը | Ավտոմատ | հանդերձանքի քանակը | 6 | Շարժիչ անիվներ | Առջևի անիվի շարժիչ | Շրջադարձ շրջան | 11.9 մետր |
Շարժիչ:
Շարժիչի տեսակը | Դիզել | Շարժիչի ծավալը | 2460 սմ3 | Շարժիչ հզորությունը | 131 ձիաուժ | Առավելագույն ոլորող մոմենտ | 340 N*m | Առավելագույն հզորությունը RPM-ում | 3500 RPM | Առավելագույն ոլորող մոմենտների շրջանառություն | 2000 RPM | Բալոնների քանակը | 5 | Մխոցի փորվածք | 81 մմ | Փականներ մեկ գլանով | 4 | Գլանների դասավորությունը | ներդիր | Կաթվածի ցիկլը | 95.5 մմ | Ներարկման տեսակը | Ընդհանուր երկաթուղի (Common rail) | ինտերկուլերի առկայությունը | լինել | Բարձրացնել տեսակը | Տուրբո |
Գործառնական բնութագրերը:
Վառելիք | Դիզել | Վառելիքի բաքի հզորությունը | 70 լիտր | Արագացում (0-100 կմ/ժ) | 15.4 վրկ | Առավելագույն արագություն | 164 կմ/ժ | Կռուիզինգ միջակայք | 560 - 970 կմ | Վառելիքի խառը սպառում 100 կմ-ի վրա | 9.1 լիտր | Մայրուղու վարման համար վառելիքի սպառումը 100 կմ-ի համար | 7.2 լիտր | Քաղաքային վառելիքի սպառում 100 կմ-ի վրա | 12.5 լիտր |
Ավտոմեքենա Volkswagen Multivan միկրոավտոբուս 5-դուռ 2.5 TDI AT (131 ձիաուժ) (T5 2003-2010)
Ձեզ դուր է գալիս այս կայքը կամ այս էջը: Խնդրում եմ տարածել այն։ Շնորհակալություն!
Խնդրում եմ օգնեք նախագծին:
Շնորհակալություն!
մինիվեն | մինիվեն |
|
|
|
Ավտոմեքենայի կոնֆիգուրատոր, Մեքենայի ընտրություն © 2023-2024 carconf.eu
|