Ավտոմեքենա Volkswagen Polo վագոն 1.1 MT (50 ձիաուժ)
|
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| նշագծել | Volkswagen |
| Մոդել | Polo |
| Սերունդ | 2 սերունդ 1981-1990 տարի |
| Սերիա | վագոն |
| Փոփոխություն | 1.1 MT (50 ձիաուժ) |
Թափք:
| Նստատեղերի քանակը | 5 |
| Ամբողջական քաշը | 1130 կգ |
| Բեռնախցիկի նվազագույն հզորությունը/Բեռնախցիկի առավելագույն հզորությունը | 294-294 լիտր |
| Լայնությունը | 1580 մմ |
| Երկարություն | 3660 մմ |
| Բարձրություն | 1359 մմ |
| Անիվային բազա | 2339 մմ |
| Հետևի ուղու/Առջևի ուղու | 1321 / 1349 մմ |
| Գետնից մաքրություն | 105 մմ |
| Զսպել քաշը | 695 կգ |
Կասեցում:
| Առջևի կախոցւմ | Պտուտակաձև աղբյուրներ |
| Հետևի կասեցում | Պտուտակաձև աղբյուրներ |
Արգելակներ:
| Առջևի արգելակներ | Սկավառակ |
| Հետևի արգելակներ | Թմբուկ |
Փոխանցման տուփ և բեռնաթափում:
| Փոխանցման տուփի տեսակը | Ձեռնարկ |
| հանդերձանքի քանակը | 4 |
| Շարժիչ անիվներ | Առջևի անիվի շարժիչ |
| Շրջադարձ շրջան | 10 մետր |
Շարժիչ:
| Շարժիչի տեսակը | Բենզին |
| Շարժիչի ծավալը | 1093 սմ3 |
| Շարժիչ հզորությունը | 50 ձիաուժ |
| Առավելագույն ոլորող մոմենտ | 76 N*m |
| Առավելագույն հզորությունը RPM-ում | 5800 RPM |
| Առավելագույն ոլորող մոմենտների շրջանառություն | 3500 RPM |
| Բալոնների քանակը | 4 |
| Փականներ մեկ գլանով | 2 |
| Գլանների դասավորությունը | ներդիր |
| Ներարկման տեսակը | Կարբյուրատոր |
Գործառնական բնութագրերը:
| Վառելիք | Բենզին |
| Բենզինի տեսակ | 95 RON |
| Վառելիքի բաքի հզորությունը | 36 լիտր |
| Արագացում (0-100 կմ/ժ) | 15.4 վրկ |
| Առավելագույն արագություն | 146 կմ/ժ |
| Վառելիքի խառը սպառում 100 կմ-ի վրա | 7.4 լիտր |
Ավտոմեքենա Volkswagen Polo վագոն 1.1 MT (50 ձիաուժ) (2 սերունդ 1981-1990)
Ձեզ դուր է գալիս այս կայքը կամ այս էջը: Խնդրում եմ տարածել այն։ Շնորհակալություն!
| LINK: | |
| BB CODE: | |
| HTML CODE: |
Խնդրում եմ օգնեք նախագծին: Շնորհակալություն!
 |
 |
 |
 |
 |
 սեդան |
 հեչբեկ |
 հեչբեկ |
 հեչբեկ |
 հեչբեկ |
վագոն |
 սեդան |
 հեչբեկ |
 հեչբեկ |
 կուպե |
 հեչբեկ |
 սեդան |
 հեչբեկ |
լեզու
Ավտոմեքենայի կոնֆիգուրատոր, Մեքենայի ընտրություն © 2023-2024 carconf.eu
carconf.eu