Ավտոմեքենա Toyota Supra թարգա 3.0 Twin-Turbo AT Overdrive (324 ձիաուժ)
|
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| նշագծել | Toyota |
| Մոդել | Supra |
| Սերունդ | Mark IV 1993-1996 տարի |
| Սերիա | թարգա |
| Փոփոխություն | 3.0 Twin-Turbo AT Overdrive (324 ձիաուժ) |
Թափք:
| Նստատեղերի քանակը | 4 |
| Բեռնախցիկի նվազագույն հզորությունը/Բեռնախցիկի առավելագույն հզորությունը | 184-286 լիտր |
| Լայնությունը | 1811 մմ |
| Երկարություն | 4514 մմ |
| Բարձրություն | 1275 մմ |
| Անիվային բազա | 2550 մմ |
| Հետևի ուղու/Առջևի ուղու | 1521 / 1526 մմ |
| Գետնից մաքրություն | 130 մմ |
| Զսպել քաշը | 1583 կգ |
Կասեցում:
| Առջևի կախոցւմ | Անկախ, Ստաբիլիզատորի բար, Կրկնակի ոսկոր, Դամպերներ |
| Հետևի կասեցում | Անկախ, Ստաբիլիզատորի բար, Կրկնակի ոսկոր, Դամպերներ |
Արգելակներ:
| Առջևի արգելակներ | Սկավառակ, օդափոխվող |
| Հետևի արգելակներ | Սկավառակ, օդափոխվող |
Փոխանցման տուփ և բեռնաթափում:
| Փոխանցման տուփի տեսակը | Ավտոմատ |
| հանդերձանքի քանակը | 6 |
| Շարժիչ անիվներ | Հետևի անիվի շարժիչ |
| Շրջադարձ շրջան | 10.8 մետր |
Շարժիչ:
| Շարժիչի տեսակը | Բենզին |
| Շարժիչի ծավալը | 2997 սմ3 |
| Շարժիչ հզորությունը | 324 ձիաուժ |
| Առավելագույն ոլորող մոմենտ | 427 N*m |
| Առավելագույն հզորությունը RPM-ում | 5600 RPM |
| Առավելագույն ոլորող մոմենտների շրջանառություն | 4000 RPM |
| Բալոնների քանակը | 6 |
| Մխոցի փորվածք | 86 մմ |
| Փականներ մեկ գլանով | 4 |
| Գլանների դասավորությունը | ներդիր |
| Կաթվածի ցիկլը | 86 մմ |
| Ներարկման տեսակը | Բազմակետ վառելիքի ներարկում |
| ինտերկուլերի առկայությունը | լինել |
| Բարձրացնել տեսակը | Բիտուրբո |
Գործառնական բնութագրերը:
| Վառելիք | Բենզին |
| Բենզինի տեսակ | 95 RON |
| Վառելիքի բաքի հզորությունը | 70 լիտր |
| Առավելագույն արագություն | 250 կմ/ժ |
Ավտոմեքենա Toyota Supra թարգա 3.0 Twin-Turbo AT Overdrive (324 ձիաուժ) (Mark IV 1993-1996)
Ձեզ դուր է գալիս այս կայքը կամ այս էջը: Խնդրում եմ տարածել այն։ Շնորհակալություն!
| LINK: | |
| BB CODE: | |
| HTML CODE: |
Խնդրում եմ օգնեք նախագծին: Շնորհակալություն!
 կուպե |  կուպե |
լեզու
Ավտոմեքենայի կոնֆիգուրատոր, Մեքենայի ընտրություն © 2023-2024 carconf.eu
carconf.eu