Ավտոմեքենա Fiat Ducato ֆուրգոն 2.3 TD MT XLWB H2 40 (120 ձիաուժ)
|
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| նշագծել | Fiat |
| Մոդել | Ducato |
| Սերունդ | 3 սերունդ 2006-2014 տարի |
| Սերիա | ֆուրգոն |
| Փոփոխություն | 2.3 TD MT XLWB H2 40 (120 ձիաուժ) |
Թափք:
| Նստատեղերի քանակը | 3 |
| Տարողություն | 1900 կգ |
| Ամբողջական քաշը | 4005 կգ |
| Լայնությունը | 2050 մմ |
| Երկարություն | 6363 մմ |
| Բարձրություն | 2524 մմ |
| Անիվային բազա | 4035 մմ |
| Հետևի ուղու/Առջևի ուղու | 1810 / 1790 մմ |
| Առջևի առանցքի բեռը/Հետևի առանցքի բեռը | 2100 / 2400 կգ |
| Զսպել քաշը | 2105 կգ |
| Բեռնման բարձրություն | 560 մմ |
| Բեռնախցիկի ծավալը | 15 սմ3 |
| Բեռնախցիկ | 1870x1932x4070 մմ |
Կասեցում:
| Առջևի կախոցւմ | Անկախ, Ստաբիլիզատորի բար |
| Հետևի կասեցում | Կախված, ոսկոր, Բազմաթիվ ոսկոր, աղբյուրներ, Դամպերներ |
Արգելակներ:
| Առջևի արգելակներ | Սկավառակ, օդափոխվող |
| Հետևի արգելակներ | Սկավառակ |
Փոխանցման տուփ և բեռնաթափում:
| Փոխանցման տուփի տեսակը | Ձեռնարկ |
| հանդերձանքի քանակը | 6 |
| Շարժիչ անիվներ | Առջևի անիվի շարժիչ |
Շարժիչ:
| Շարժիչի տեսակը | Դիզել |
| Շարժիչի ծավալը | 2287 սմ3 |
| Շարժիչ հզորությունը | 120 ձիաուժ |
| Առավելագույն ոլորող մոմենտ | 320 N*m |
| Առավելագույն հզորությունը RPM-ում | 3600 RPM |
| Առավելագույն ոլորող մոմենտների շրջանառություն | 2000 RPM |
| Բալոնների քանակը | 4 |
| Փականներ մեկ գլանով | 4 |
| Գլանների դասավորությունը | ներդիր |
| Ներարկման տեսակը | Ընդհանուր երկաթուղի (Common rail) |
| ինտերկուլերի առկայությունը | լինել |
| Բարձրացնել տեսակը | Տուրբո |
Գործառնական բնութագրերը:
| Վառելիք | Դիզել |
| Արտանետումների ստանդարտներ | EURO IV |
| Վառելիքի բաքի հզորությունը | 90 լիտր |
| Առավելագույն արագություն | 150 կմ/ժ |
Ավտոմեքենա Fiat Ducato ֆուրգոն 2.3 TD MT XLWB H2 40 (120 ձիաուժ) (3 սերունդ 2006-2014)
Ձեզ դուր է գալիս այս կայքը կամ այս էջը: Խնդրում եմ տարածել այն։ Շնորհակալություն!
| LINK: | |
| BB CODE: | |
| HTML CODE: |
Խնդրում եմ օգնեք նախագծին: Շնորհակալություն!
Սարքավորումներ:
լեզու
Ավտոմեքենայի կոնֆիգուրատոր, Մեքենայի ընտրություն © 2023-2024 carconf.eu
carconf.eu