Ավտոմեքենա Peugeot 306 հեչբեկ 5-դուռ 1.9 D MT (69 ձիաուժ)
|
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| նշագծել | Peugeot |
| Մոդել | 306 |
| Սերունդ | 1 սերունդ 1993-2003 տարի |
| Սերիա | հեչբեկ 5-դուռ |
| Փոփոխություն | 1.9 D MT (69 ձիաուժ) |
Թափք:
| Նստատեղերի քանակը | 5 |
| Ամբողջական քաշը | 1530 կգ |
| Բեռնախցիկի նվազագույն հզորությունը/Բեռնախցիկի առավելագույն հզորությունը | 340-640 լիտր |
| Լայնությունը | 1690 մմ |
| Երկարություն | 4030 մմ |
| Բարձրություն | 1370 մմ |
| Անիվային բազա | 2580 մմ |
| Հետևի ուղու/Առջևի ուղու | 1460 / 1430 մմ |
| Գետնից մաքրություն | 130 մմ |
| Զսպել քաշը | 1080 կգ |
Կասեցում:
| Առջևի կախոցւմ | ոսկոր |
| Հետևի կասեցում | ոսկոր |
Արգելակներ:
| Առջևի արգելակներ | Սկավառակ, օդափոխվող |
| Հետևի արգելակներ | Սկավառակ |
Փոխանցման տուփ և բեռնաթափում:
| Փոխանցման տուփի տեսակը | Ձեռնարկ |
| հանդերձանքի քանակը | 5 |
| Շարժիչ անիվներ | Առջևի անիվի շարժիչ |
| Շրջադարձ շրջան | 10 մետր |
Շարժիչ:
| Շարժիչի տեսակը | Դիզել |
| Շարժիչի ծավալը | 1868 սմ3 |
| Շարժիչ հզորությունը | 69 ձիաուժ |
| Առավելագույն ոլորող մոմենտ | 120 N*m |
| Առավելագույն հզորությունը RPM-ում | 4600 RPM |
| Առավելագույն ոլորող մոմենտների շրջանառություն | 2000 RPM |
| Բալոնների քանակը | 4 |
| Մխոցի փորվածք | 82.2 մմ |
| Փականներ մեկ գլանով | 4 |
| Գլանների դասավորությունը | ներդիր |
| Կաթվածի ցիկլը | 88 մմ |
| Ներարկման տեսակը | Բազմակետ վառելիքի ներարկում |
Գործառնական բնութագրերը:
| Վառելիք | Դիզել |
| Վառելիքի բաքի հզորությունը | 60 լիտր |
| Արագացում (0-100 կմ/ժ) | 16.9 վրկ |
| Առավելագույն արագություն | 161 կմ/ժ |
| Կռուիզինգ միջակայք | 720 - 720 կմ |
| Քաղաքային վառելիքի սպառում 100 կմ-ի վրա | 8.3 լիտր |
Ավտոմեքենա Peugeot 306 հեչբեկ 5-դուռ 1.9 D MT (69 ձիաուժ) (1 սերունդ 1993-2003)
Ձեզ դուր է գալիս այս կայքը կամ այս էջը: Խնդրում եմ տարածել այն։ Շնորհակալություն!
| LINK: | |
| BB CODE: | |
| HTML CODE: |
Խնդրում եմ օգնեք նախագծին: Շնորհակալություն!
 |
 |
 |
 |
 |
 վագոն |
 կաբրիոլետ |
 սեդան |
| հեչբեկ |
հեչբեկ |
լեզու
Ավտոմեքենայի կոնֆիգուրատոր, Մեքենայի ընտրություն © 2023-2024 carconf.eu
carconf.eu