Ավտոմեքենա Mercedes-Benz E-Class վագոն 290 TD MT (129 ձիաուժ)
|
նշագծել | Mercedes-Benz |
Մոդել | E-Class |
Սերունդ | W210/S210 1995-1999 տարի |
Սերիա | վագոն |
Փոփոխություն | 290 TD MT (129 ձիաուժ) |
Թափք:
Նստատեղերի քանակը | 5 |
Տարողություն | 750 կգ |
Ամբողջական քաշը | 2230 կգ |
Բեռնախցիկի նվազագույն հզորությունը/Բեռնախցիկի առավելագույն հզորությունը | 600-1975 լիտր |
Լայնությունը | 1799 մմ |
Երկարություն | 4816 մմ |
Բարձրություն | 1505 մմ |
Անիվային բազա | 2833 մմ |
Հետևի ուղու/Առջևի ուղու | 1542 / 1546 մմ |
Զսպել քաշը | 1575 կգ |
Ճանապարհային գնացքի թույլատրելի քաշը | 4330 կգ |
Կասեցում:
Առջևի կախոցւմ | Անկախ, Կրկնակի ոսկոր, աղբյուրներ |
Հետևի կասեցում | ոսկոր, Բազմաթիվ ոսկոր, աղբյուրներ, Դամպերներ |
Արգելակներ:
Առջևի արգելակներ | Սկավառակ, օդափոխվող |
Հետևի արգելակներ | Սկավառակ |
Փոխանցման տուփ և բեռնաթափում:
Փոխանցման տուփի տեսակը | Ձեռնարկ |
հանդերձանքի քանակը | 5 |
Շարժիչ անիվներ | Հետևի անիվի շարժիչ |
Շրջադարձ շրջան | 11.3 մետր |
Շարժիչ:
Շարժիչի տեսակը | Դիզել |
Շարժիչի ծավալը | 2874 սմ3 |
Շարժիչ հզորությունը | 129 ձիաուժ |
Առավելագույն ոլորող մոմենտ | 300 N*m |
Առավելագույն հզորությունը RPM-ում | 4000 RPM |
Առավելագույն ոլորող մոմենտների շրջանառություն | 1800 - 2400 RPM |
Բալոնների քանակը | 5 |
Մխոցի փորվածք | 89 մմ |
Փականներ մեկ գլանով | 2 |
Գլանների դասավորությունը | ներդիր |
Կաթվածի ցիկլը | 92.4 մմ |
Ներարկման տեսակը | Ուղղակի ներարկում |
ինտերկուլերի առկայությունը | լինել |
Բարձրացնել տեսակը | Տուրբո |
Գործառնական բնութագրերը:
Վառելիք | Դիզել |
Արտանետումների ստանդարտներ | EURO II |
Վառելիքի բաքի հզորությունը | 70 լիտր |
Արագացում (0-100 կմ/ժ) | 11.1 վրկ |
Առավելագույն արագություն | 196 կմ/ժ |
Կռուիզինգ միջակայք | 770 - 1230 կմ |
Վառելիքի խառը սպառում 100 կմ-ի վրա | 7.9 լիտր |
Մայրուղու վարման համար վառելիքի սպառումը 100 կմ-ի համար | 5.7 լիտր |
Քաղաքային վառելիքի սպառում 100 կմ-ի վրա | 9.1 լիտր |
Ավտոմեքենա Mercedes-Benz E-Class վագոն 290 TD MT (129 ձիաուժ) (W210/S210 1995-1999)
Ձեզ դուր է գալիս այս կայքը կամ այս էջը: Խնդրում եմ տարածել այն։ Շնորհակալություն!
LINK: | |
BB CODE: | |
HTML CODE: |
Խնդրում եմ օգնեք նախագծին: Շնորհակալություն!