Ավտոմեքենա Mercedes-Benz E-Class վագոն E 300 TD AT (147 ձիաուժ)
|
նշագծել | Mercedes-Benz |
Մոդել | E-Class |
Սերունդ | W124 [վերականգնում] 1989-1993 տարի |
Սերիա | վագոն |
Փոփոխություն | E 300 TD AT (147 ձիաուժ) |
Թափք:
Նստատեղերի քանակը | 5 |
Տարողություն | 620 կգ |
Ամբողջական քաշը | 2220 կգ |
Բեռնախցիկի նվազագույն հզորությունը/Բեռնախցիկի առավելագույն հզորությունը | 531-531 լիտր |
Լայնությունը | 1740 մմ |
Երկարություն | 4765 մմ |
Բարձրություն | 1490 մմ |
Անիվային բազա | 2800 մմ |
Հետևի ուղու/Առջևի ուղու | 1497 / 1488 մմ |
Առջևի առանցքի բեռը/Հետևի առանցքի բեռը | 990 / 1230 կգ |
Զսպել քաշը | 1600 կգ |
Ճանապարհային գնացքի թույլատրելի քաշը | 4320 կգ |
Կասեցում:
Առջևի կախոցւմ | Անկախ, Ստաբիլիզատորի բար |
Հետևի կասեցում | Անկախ, Ստաբիլիզատորի բար, ոսկոր, Բազմաթիվ ոսկոր |
Արգելակներ:
Առջևի արգելակներ | Սկավառակ |
Հետևի արգելակներ | Սկավառակ |
Փոխանցման տուփ և բեռնաթափում:
Փոխանցման տուփի տեսակը | Ավտոմատ |
հանդերձանքի քանակը | 4 |
Շարժիչ անիվներ | Հետևի անիվի շարժիչ |
Շրջադարձ շրջան | 11.27 մետր |
Շարժիչ:
Շարժիչի տեսակը | Դիզել |
Շարժիչի ծավալը | 2996 սմ3 |
Շարժիչ հզորությունը | 147 ձիաուժ |
Առավելագույն ոլորող մոմենտ | 273 N*m |
Առավելագույն հզորությունը RPM-ում | 4600 RPM |
Առավելագույն ոլորող մոմենտների շրջանառություն | 2400 RPM |
Բալոնների քանակը | 6 |
Մխոցի փորվածք | 87 մմ |
Փականներ մեկ գլանով | 2 |
Գլանների դասավորությունը | ներդիր |
Կաթվածի ցիկլը | 84 մմ |
Ներարկման տեսակը | Բազմակետ վառելիքի ներարկում |
Բարձրացնել տեսակը | Տուրբո |
Գործառնական բնութագրերը:
Վառելիք | Դիզել |
Վառելիքի բաքի հզորությունը | 72 լիտր |
Արագացում (0-100 կմ/ժ) | 10.9 վրկ |
Առավելագույն արագություն | 195 կմ/ժ |
Կռուիզինգ միջակայք | 770 - 1040 կմ |
Վառելիքի խառը սպառում 100 կմ-ի վրա | 8.9 լիտր |
Մայրուղու վարման համար վառելիքի սպառումը 100 կմ-ի համար | 6.9 լիտր |
Քաղաքային վառելիքի սպառում 100 կմ-ի վրա | 9.4 լիտր |
Ավտոմեքենա Mercedes-Benz E-Class վագոն E 300 TD AT (147 ձիաուժ) (W124 [վերականգնում] 1989-1993)
Ձեզ դուր է գալիս այս կայքը կամ այս էջը: Խնդրում եմ տարածել այն։ Շնորհակալություն!
LINK: | |
BB CODE: | |
HTML CODE: |
Խնդրում եմ օգնեք նախագծին: Շնորհակալություն!