Ավտոմեքենա Opel Movano ֆուրգոն 2.3 CDTI Euro5 Easytronic RWD L4H2 DRW (125 ձիաուժ)
|
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| նշագծել | Opel |
| Մոդել | Movano |
| Սերունդ | 2 սերունդ 2010-2017 տարի |
| Սերիա | ֆուրգոն |
| Փոփոխություն | 2.3 CDTI Euro5 Easytronic RWD L4H2 DRW (125 ձիաուժ) |
Թափք:
| Նստատեղերի քանակը | 2 |
| Տարողություն | 1176 կգ |
| Ամբողջական քաշը | 3500 կգ |
| Լայնությունը | 2070 մմ |
| Երկարություն | 6848 մմ |
| Բարձրություն | 2557 մմ |
| Անիվային բազա | 4332 մմ |
| Հետևի ուղու/Առջևի ուղու | 1750 / 1730 մմ |
| Զսպել քաշը | 2324 կգ |
| Բեռնման բարձրություն | 717 մմ |
| Բեռնախցիկի ծավալը | 14.9 սմ3 |
| Բեռնախցիկ | 1765x1798x4383 մմ |
| Ճանապարհային գնացքի թույլատրելի քաշը | 5500 կգ |
Կասեցում:
| Առջևի կախոցւմ | Անկախ, Ստաբիլիզատորի բար |
| Հետևի կասեցում | Պտուտակաձև աղբյուրներ |
Արգելակներ:
| Առջևի արգելակներ | Սկավառակ, օդափոխվող |
| Հետևի արգելակներ | Սկավառակ |
Փոխանցման տուփ և բեռնաթափում:
| Փոխանցման տուփի տեսակը | Էլեկտրոնային |
| հանդերձանքի քանակը | 6 |
| Շարժիչ անիվներ | Հետևի անիվի շարժիչ |
| Շրջադարձ շրջան | 15.7 մետր |
Շարժիչ:
| Շարժիչի տեսակը | Դիզել |
| Շարժիչի ծավալը | 2298 սմ3 |
| Շարժիչ հզորությունը | 125 ձիաուժ |
| Առավելագույն ոլորող մոմենտ | 310 N*m |
| Առավելագույն հզորությունը RPM-ում | 3500 RPM |
| Առավելագույն ոլորող մոմենտների շրջանառություն | 1250 - 2500 RPM |
| Բալոնների քանակը | 4 |
| Փականներ մեկ գլանով | 4 |
| Գլանների դասավորությունը | ներդիր |
| Ներարկման տեսակը | Ընդհանուր երկաթուղի (Common rail) |
| ինտերկուլերի առկայությունը | լինել |
| Բարձրացնել տեսակը | Տուրբո |
Գործառնական բնութագրերը:
| Վառելիք | Դիզել |
| Արտանետումների ստանդարտներ | EURO V |
| Վառելիքի բաքի հզորությունը | 80 լիտր |
Ավտոմեքենա Opel Movano ֆուրգոն 2.3 CDTI Euro5 Easytronic RWD L4H2 DRW (125 ձիաուժ) (2 սերունդ 2010-2017)
Ձեզ դուր է գալիս այս կայքը կամ այս էջը: Խնդրում եմ տարածել այն։ Շնորհակալություն!
| LINK: | |
| BB CODE: | |
| HTML CODE: |
Խնդրում եմ օգնեք նախագծին: Շնորհակալություն!
լեզու
Ավտոմեքենայի կոնֆիգուրատոր, Մեքենայի ընտրություն © 2023-2024 carconf.eu
carconf.eu