Ավտոմեքենա HINO 300 շասսի 4.0 TD L1 (150 ձիաուժ)
|
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| նշագծել | HINO |
| Մոդել | 300 |
| Սերունդ | 1 սերունդ 2011-2017 տարի |
| Սերիա | շասսի |
| Փոփոխություն | 4.0 TD L1 (150 ձիաուժ) |
Թափք:
| Նստատեղերի քանակը | 3 |
| Տարողություն | 3360 կգ |
| Ամբողջական քաշը | 5500 կգ |
| Լայնությունը | 1855 մմ |
| Երկարություն | 4700 մմ |
| Բարձրություն | 2100 մմ |
| Անիվային բազա | 2525 մմ |
| Հետևի ուղու/Առջևի ուղու | 1400 / 1435 մմ |
| Գետնից մաքրություն | 160 մմ |
| Առջևի առանցքի բեռը/Հետևի առանցքի բեռը | 1410 / 730 կգ |
| Զսպել քաշը | 2140 կգ |
Կասեցում:
| Առջևի կախոցւմ | Կախված, Ստաբիլիզատորի բար, Դամպերներ, աղբյուրներ |
| Հետևի կասեցում | Կախված, Դամպերներ, աղբյուրներ |
Արգելակներ:
| Առջևի արգելակներ | Սկավառակ, օդափոխվող |
| Հետևի արգելակներ | Սկավառակ, օդափոխվող |
Փոխանցման տուփ և բեռնաթափում:
| Փոխանցման տուփի տեսակը | Ձեռնարկ |
| հանդերձանքի քանակը | 5 |
| Շարժիչ անիվներ | Հետևի անիվի շարժիչ |
| Շրջադարձ շրջան | 11.6 մետր |
Շարժիչ:
| Շարժիչի տեսակը | Դիզել |
| Շարժիչի ծավալը | 4009 սմ3 |
| Շարժիչ հզորությունը | 150 ձիաուժ |
| Առավելագույն ոլորող մոմենտ | 420 N*m |
| Առավելագույն հզորությունը RPM-ում | 2500 RPM |
| Առավելագույն ոլորող մոմենտների շրջանառություն | 1400 RPM |
| Բալոնների քանակը | 4 |
| Մխոցի փորվածք | 104 մմ |
| Փականներ մեկ գլանով | 4 |
| Գլանների դասավորությունը | ներդիր |
| Կաթվածի ցիկլը | 118 մմ |
| Ներարկման տեսակը | Ընդհանուր երկաթուղի (Common rail) |
| ինտերկուլերի առկայությունը | լինել |
| Բարձրացնել տեսակը | Տուրբո |
Գործառնական բնութագրերը:
| Վառելիք | Դիզել |
| Արտանետումների ստանդարտներ | EURO IV |
| Վառելիքի բաքի հզորությունը | 70 լիտր |
Ավտոմեքենա HINO 300 շասսի 4.0 TD L1 (150 ձիաուժ) (1 սերունդ 2011-2017)
Ձեզ դուր է գալիս այս կայքը կամ այս էջը: Խնդրում եմ տարածել այն։ Շնորհակալություն!
| LINK: | |
| BB CODE: | |
| HTML CODE: |
Խնդրում եմ օգնեք նախագծին: Շնորհակալություն!
լեզու
Ավտոմեքենայի կոնֆիգուրատոր, Մեքենայի ընտրություն © 2023-2024 carconf.eu
carconf.eu