Ավտոմեքենա NAVECO C300 շասսի 2-դուռ 2.8 TD MT (125 ձիաուժ)
|
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| նշագծել | NAVECO |
| Մոդել | C300 |
| Սերունդ | 1 սերունդ 2013-2017 տարի |
| Սերիա | շասսի 2-դուռ |
| Փոփոխություն | 2.8 TD MT (125 ձիաուժ) |
Թափք:
| Նստատեղերի քանակը | 3 |
| Ամբողջական քաշը | 6000 կգ |
| Լայնությունը | 1962 մմ |
| Երկարություն | 5942 մմ |
| Բարձրություն | 2261 մմ |
| Անիվային բազա | 3308 մմ |
| Հետևի ուղու/Առջևի ուղու | 1591 / 1485 մմ |
| Առջևի առանցքի բեռը/Հետևի առանցքի բեռը | 2300 / 4200 կգ |
| Զսպել քաշը | 2310 կգ |
Կասեցում:
| Առջևի կախոցւմ | Կախված, Դամպերներ, աղբյուրներ |
| Հետևի կասեցում | Կախված, Դամպերներ, աղբյուրներ |
Արգելակներ:
| Առջևի արգելակներ | Սկավառակ |
| Հետևի արգելակներ | Թմբուկ |
Փոխանցման տուփ և բեռնաթափում:
| Փոխանցման տուփի տեսակը | Ձեռնարկ |
| հանդերձանքի քանակը | 5 |
| Շարժիչ անիվներ | Հետևի անիվի շարժիչ |
Շարժիչ:
| Շարժիչի տեսակը | Դիզել |
| Շարժիչի ծավալը | 2798 սմ3 |
| Շարժիչ հզորությունը | 125 ձիաուժ |
| Առավելագույն ոլորող մոմենտ | 320 N*m |
| Առավելագույն հզորությունը RPM-ում | 3000 RPM |
| Առավելագույն ոլորող մոմենտների շրջանառություն | 1600 RPM |
| Բալոնների քանակը | 4 |
| Փականներ մեկ գլանով | 4 |
| Գլանների դասավորությունը | ներդիր |
| Ներարկման տեսակը | Ընդհանուր երկաթուղի (Common rail) |
| Բարձրացնել տեսակը | Տուրբո |
Գործառնական բնութագրերը:
| Վառելիք | Դիզել |
| Արտանետումների ստանդարտներ | EURO IV |
| Վառելիքի բաքի հզորությունը | 85 լիտր |
| Առավելագույն արագություն | 105 կմ/ժ |
| Կռուիզինգ միջակայք | 540 - 610 կմ |
| Վառելիքի խառը սպառում 100 կմ-ի վրա | 15 լիտր |
| Մայրուղու վարման համար վառելիքի սպառումը 100 կմ-ի համար | 13.9 լիտր |
| Քաղաքային վառելիքի սպառում 100 կմ-ի վրա | 15.6 լիտր |
Ավտոմեքենա NAVECO C300 շասսի 2-դուռ 2.8 TD MT (125 ձիաուժ) (1 սերունդ 2013-2017)
Ձեզ դուր է գալիս այս կայքը կամ այս էջը: Խնդրում եմ տարածել այն։ Շնորհակալություն!
| LINK: | |
| BB CODE: | |
| HTML CODE: |
Խնդրում եմ օգնեք նախագծին: Շնորհակալություն!
Սարքավորումներ:
լեզու
Ավտոմեքենայի կոնֆիգուրատոր, Մեքենայի ընտրություն © 2023-2024 carconf.eu
carconf.eu