Ավտոմեքենա Rover 45 հեչբեկ 2.0 TD MT (113 ձիաուժ)
|
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| նշագծել | Rover |
| Մոդել | 45 |
| Սերունդ | 1 սերունդ 1999-2005 տարի |
| Սերիա | հեչբեկ |
| Փոփոխություն | 2.0 TD MT (113 ձիաուժ) |
Թափք:
| Նստատեղերի քանակը | 5 |
| Ամբողջական քաշը | 1770 կգ |
| Բեռնախցիկի նվազագույն հզորությունը/Բեռնախցիկի առավելագույն հզորությունը | 380-717 լիտր |
| Լայնությունը | 1696 մմ |
| Երկարություն | 4362 մմ |
| Բարձրություն | 1394 մմ |
| Անիվային բազա | 2620 մմ |
| Հետևի ուղու/Առջևի ուղու | 1475 / 1465 մմ |
| Գետնից մաքրություն | 150 մմ |
| Զսպել քաշը | 1230 կգ |
Կասեցում:
| Առջևի կախոցւմ | ոսկոր |
| Հետևի կասեցում | Հենարան |
Արգելակներ:
| Առջևի արգելակներ | Սկավառակ, օդափոխվող |
| Հետևի արգելակներ | Սկավառակ |
Փոխանցման տուփ և բեռնաթափում:
| Փոխանցման տուփի տեսակը | Ձեռնարկ |
| հանդերձանքի քանակը | 5 |
| Շարժիչ անիվներ | Առջևի անիվի շարժիչ |
Շարժիչ:
| Շարժիչի տեսակը | Դիզել |
| Շարժիչի ծավալը | 1994 սմ3 |
| Շարժիչ հզորությունը | 113 ձիաուժ |
| Առավելագույն ոլորող մոմենտ | 260 N*m |
| Առավելագույն հզորությունը RPM-ում | 4200 RPM |
| Առավելագույն ոլորող մոմենտների շրջանառություն | 2000 RPM |
| Բալոնների քանակը | 4 |
| Մխոցի փորվածք | 84 մմ |
| Փականներ մեկ գլանով | 2 |
| Գլանների դասավորությունը | ներդիր |
| Կաթվածի ցիկլը | 88 մմ |
| Ներարկման տեսակը | Ուղղակի ներարկում |
| Բարձրացնել տեսակը | Տուրբո |
Գործառնական բնութագրերը:
| Վառելիք | Դիզել |
| Վառելիքի բաքի հզորությունը | 55 լիտր |
| Արագացում (0-100 կմ/ժ) | 9 վրկ |
| Առավելագույն արագություն | 190 կմ/ժ |
| Կռուիզինգ միջակայք | 790 - 1380 կմ |
| Մայրուղու վարման համար վառելիքի սպառումը 100 կմ-ի համար | 4 լիտր |
| Քաղաքային վառելիքի սպառում 100 կմ-ի վրա | 7 լիտր |
Ավտոմեքենա Rover 45 հեչբեկ 2.0 TD MT (113 ձիաուժ) (1 սերունդ 1999-2005)
Ձեզ դուր է գալիս այս կայքը կամ այս էջը: Խնդրում եմ տարածել այն։ Շնորհակալություն!
| LINK: | |
| BB CODE: | |
| HTML CODE: |
Խնդրում եմ օգնեք նախագծին: Շնորհակալություն!
 |  |  |
 սեդան | հեչբեկ |
լեզու
Ավտոմեքենայի կոնֆիգուրատոր, Մեքենայի ընտրություն © 2023-2024 carconf.eu
carconf.eu