Ավտոմեքենա Aston Martin Lagonda սեդան 5.3 AT (310 ձիաուժ)
|
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| նշագծել | Aston Martin |
| Մոդել | Lagonda |
| Սերունդ | Series 2 1976-1985 տարի |
| Սերիա | սեդան |
| Փոփոխություն | 5.3 AT (310 ձիաուժ) |
Թափք:
| Նստատեղերի քանակը | 5 |
| Բեռնախցիկի նվազագույն հզորությունը/Բեռնախցիկի առավելագույն հզորությունը | 370-370 լիտր |
| Լայնությունը | 1790 մմ |
| Երկարություն | 5285 մմ |
| Բարձրություն | 1300 մմ |
| Անիվային բազա | 2916 մմ |
| Զսպել քաշը | 2095 կգ |
Կասեցում:
| Առջևի կախոցւմ | Անկախ, աղբյուրներ |
| Հետևի կասեցում | Պտուտակաձև աղբյուրներ |
Արգելակներ:
| Առջևի արգելակներ | Սկավառակ, օդափոխվող |
| Հետևի արգելակներ | Սկավառակ, օդափոխվող |
Փոխանցման տուփ և բեռնաթափում:
| Փոխանցման տուփի տեսակը | Ավտոմատ |
| հանդերձանքի քանակը | 3 |
| Շարժիչ անիվներ | Հետևի անիվի շարժիչ |
| Շրջադարձ շրջան | 11.6 մետր |
Շարժիչ:
| Շարժիչի տեսակը | Բենզին |
| Շարժիչի ծավալը | 5340 սմ3 |
| Շարժիչ հզորությունը | 310 ձիաուժ |
| Առավելագույն ոլորող մոմենտ | 434 N*m |
| Առավելագույն հզորությունը RPM-ում | 5000 RPM |
| Առավելագույն ոլորող մոմենտների շրջանառություն | 5500 RPM |
| Բալոնների քանակը | 8 |
| Մխոցի փորվածք | 100 մմ |
| Փականներ մեկ գլանով | 2 |
| Գլանների դասավորությունը | V-տիպ |
| Ներարկման տեսակը | Կարբյուրատոր |
Գործառնական բնութագրերը:
| Վառելիք | Բենզին |
| Բենզինի տեսակ | 95 RON |
| Վառելիքի բաքի հզորությունը | 128 լիտր |
| Արագացում (0-100 կմ/ժ) | 8.8 վրկ |
| Առավելագույն արագություն | 230 կմ/ժ |
| Կռուիզինգ միջակայք | 510 - 710 կմ |
| Վառելիքի խառը սպառում 100 կմ-ի վրա | 19.8 լիտր |
| Մայրուղու վարման համար վառելիքի սպառումը 100 կմ-ի համար | 18 լիտր |
| Քաղաքային վառելիքի սպառում 100 կմ-ի վրա | 25 լիտր |
Ավտոմեքենա Aston Martin Lagonda սեդան 5.3 AT (310 ձիաուժ) (Series 2 1976-1985)
Ձեզ դուր է գալիս այս կայքը կամ այս էջը: Խնդրում եմ տարածել այն։ Շնորհակալություն!
| LINK: | |
| BB CODE: | |
| HTML CODE: |
Խնդրում եմ օգնեք նախագծին: Շնորհակալություն!
 |  |  |
 վագոն | սեդան |
լեզու
Ավտոմեքենայի կոնֆիգուրատոր, Մեքենայի ընտրություն © 2024-2025 carconf.eu
carconf.eu