Ավտոմեքենա Buick Reatta կուպե 3.8 AT (173 ձիաուժ)
|
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| նշագծել | Buick |
| Մոդել | Reatta |
| Սերունդ | 1 սերունդ 1988-1991 տարի |
| Սերիա | կուպե |
| Փոփոխություն | 3.8 AT (173 ձիաուժ) |
Թափք:
| Նստատեղերի քանակը | 2 |
| Բեռնախցիկի նվազագույն հզորությունը/Բեռնախցիկի առավելագույն հզորությունը | 280-280 լիտր |
| Լայնությունը | 1855 մմ |
| Երկարություն | 4640 մմ |
| Բարձրություն | 1310 մմ |
| Անիվային բազա | 2500 մմ |
| Հետևի ուղու/Առջևի ուղու | 1530 / 1530 մմ |
| Գետնից մաքրություն | 150 մմ |
| Զսպել քաշը | 1540 կգ |
Կասեցում:
| Առջևի կախոցւմ | Անկախ, Ստաբիլիզատորի բար |
| Հետևի կասեցում | Անկախ |
Արգելակներ:
| Առջևի արգելակներ | Սկավառակ, օդափոխվող |
| Հետևի արգելակներ | Սկավառակ |
Փոխանցման տուփ և բեռնաթափում:
| Փոխանցման տուփի տեսակը | Ավտոմատ |
| հանդերձանքի քանակը | 4 |
| Շարժիչ անիվներ | Առջևի անիվի շարժիչ |
Շարժիչ:
| Շարժիչի տեսակը | Բենզին |
| Շարժիչի ծավալը | 3791 սմ3 |
| Շարժիչ հզորությունը | 173 ձիաուժ |
| Առավելագույն ոլորող մոմենտ | 298 N*m |
| Առավելագույն հզորությունը RPM-ում | 4800 RPM |
| Առավելագույն ոլորող մոմենտների շրջանառություն | 2000 RPM |
| Բալոնների քանակը | 6 |
| Մխոցի փորվածք | 96 մմ |
| Փականներ մեկ գլանով | 2 |
| Գլանների դասավորությունը | V-տիպ |
| Կաթվածի ցիկլը | 86 մմ |
| Ներարկման տեսակը | Ներարկիչ |
Գործառնական բնութագրերը:
| Վառելիք | Բենզին |
| Բենզինի տեսակ | 98 RON |
| Վառելիքի բաքի հզորությունը | 71 լիտր |
| Արագացում (0-100 կմ/ժ) | 10 վրկ |
| Առավելագույն արագություն | 200 կմ/ժ |
| Կռուիզինգ միջակայք | 420 - 710 կմ |
| Մայրուղու վարման համար վառելիքի սպառումը 100 կմ-ի համար | 10 լիտր |
| Քաղաքային վառելիքի սպառում 100 կմ-ի վրա | 17 լիտր |
Ավտոմեքենա Buick Reatta կուպե 3.8 AT (173 ձիաուժ) (1 սերունդ 1988-1991)
Ձեզ դուր է գալիս այս կայքը կամ այս էջը: Խնդրում եմ տարածել այն։ Շնորհակալություն!
| LINK: | |
| BB CODE: | |
| HTML CODE: |
Խնդրում եմ օգնեք նախագծին: Շնորհակալություն!
 |
| կուպե |  կաբրիոլետ |
լեզու
Ավտոմեքենայի կոնֆիգուրատոր, Մեքենայի ընտրություն © 2023-2024 carconf.eu
carconf.eu