|
|
|
Ավտոմեքենա Lexus RX քրոսովեր 330 AT (233 ձիաուժ) (2 սերունդ 2003-2006)
նշագծել | Lexus |
Մոդել | RX |
Սերունդ | 2 սերունդ 2003-2006 տարի |
Սերիա | քրոսովեր |
Փոփոխություն | 330 AT (233 ձիաուժ) |
Թափք:
Նստատեղերի քանակը | 5 | Ամբողջական քաշը | 2380 կգ | Բեռնախցիկի նվազագույն հզորությունը/Բեռնախցիկի առավելագույն հզորությունը | 490-2130 լիտր | Լայնությունը | 1845 մմ | Երկարություն | 4730 մմ | Բարձրություն | 1679 մմ | Անիվային բազա | 2720 մմ | Հետևի ուղու/Առջևի ուղու | 1580 / 1570 մմ | Գետնից մաքրություն | 190 մմ | Զսպել քաշը | 1845 կգ |
Կասեցում:
Առջևի կախոցւմ | Հենարան |
Հետևի կասեցում | Անկախ, Ստաբիլիզատորի բար, ոսկոր, աղբյուրներ, Դամպերներ |
Արգելակներ:
Առջևի արգելակներ | Սկավառակ, օդափոխվող |
Հետևի արգելակներ | Սկավառակ |
Փոխանցման տուփ և բեռնաթափում:
Փոխանցման տուփի տեսակը | Ավտոմատ | հանդերձանքի քանակը | 5 | Շարժիչ անիվներ | Առջևի անիվի շարժիչ | Շրջադարձ շրջան | 11.4 մետր |
Շարժիչ:
Շարժիչի տեսակը | Բենզին | Շարժիչի ծավալը | 3310 սմ3 | Շարժիչ հզորությունը | 233 ձիաուժ | Առավելագույն ոլորող մոմենտ | 328 N*m | Առավելագույն հզորությունը RPM-ում | 5600 RPM | Առավելագույն ոլորող մոմենտների շրջանառություն | 3600 RPM | Բալոնների քանակը | 6 | Մխոցի փորվածք | 91 մմ | Փականներ մեկ գլանով | 4 | Գլանների դասավորությունը | V-տիպ | Կաթվածի ցիկլը | 83 մմ | Ներարկման տեսակը | Բազմակետ վառելիքի ներարկում |
Գործառնական բնութագրերը:
Վառելիք | Բենզին | Արտանետումների ստանդարտներ | EURO IV | Բենզինի տեսակ | 95 RON | Վառելիքի բաքի հզորությունը | 72 լիտր | Արագացում (0-100 կմ/ժ) | 7.7 վրկ | Առավելագույն արագություն | 180 կմ/ժ | Կռուիզինգ միջակայք | 550 - 730 կմ | Մայրուղու վարման համար վառելիքի սպառումը 100 կմ-ի համար | 9.8 լիտր | Քաղաքային վառելիքի սպառում 100 կմ-ի վրա | 13.1 լիտր |
Ավտոմեքենա Lexus RX քրոսովեր 330 AT (233 ձիաուժ) (2 սերունդ 2003-2006)
Ձեզ դուր է գալիս այս կայքը կամ այս էջը: Խնդրում եմ տարածել այն։ Շնորհակալություն!
Խնդրում եմ օգնեք նախագծին:
Շնորհակալություն!
Ճանապարհից դուրս |
Ճանապարհից դուրս |
Ճանապարհից դուրս |
Ճանապարհից դուրս |
| |
|
|
|
Ավտոմեքենայի կոնֆիգուրատոր, Մեքենայի ընտրություն © 2023-2024 carconf.eu
|