Ավտոմեքենա Toyota Starlet հեչբեկ 3-դուռ 1.3 MT (75 ձիաուժ)
|
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| նշագծել | Toyota |
| Մոդել | Starlet |
| Սերունդ | 80 series 1989-1996 տարի |
| Սերիա | հեչբեկ 3-դուռ |
| Փոփոխություն | 1.3 MT (75 ձիաուժ) |
Թափք:
| Նստատեղերի քանակը | 5 |
| Ամբողջական քաշը | 1265 կգ |
| Բեռնախցիկի նվազագույն հզորությունը/Բեռնախցիկի առավելագույն հզորությունը | 225-490 լիտր |
| Լայնությունը | 1600 մմ |
| Երկարություն | 3720 մմ |
| Բարձրություն | 1380 մմ |
| Անիվային բազա | 2300 մմ |
| Հետևի ուղու/Առջևի ուղու | 1390 / 1370 մմ |
| Գետնից մաքրություն | 145 մմ |
| Զսպել քաշը | 805 կգ |
Կասեցում:
| Առջևի կախոցւմ | ոսկոր |
| Հետևի կասեցում | Պտուտակաձև աղբյուրներ |
Արգելակներ:
| Առջևի արգելակներ | Սկավառակ |
| Հետևի արգելակներ | Թմբուկ |
Փոխանցման տուփ և բեռնաթափում:
| Փոխանցման տուփի տեսակը | Ձեռնարկ |
| հանդերձանքի քանակը | 5 |
| Շարժիչ անիվներ | Առջևի անիվի շարժիչ |
Շարժիչ:
| Շարժիչի տեսակը | Բենզին |
| Շարժիչի ծավալը | 1331 սմ3 |
| Շարժիչ հզորությունը | 75 ձիաուժ |
| Առավելագույն ոլորող մոմենտ | 103 N*m |
| Առավելագույն հզորությունը RPM-ում | 6200 RPM |
| Առավելագույն ոլորող մոմենտների շրջանառություն | 4200 RPM |
| Բալոնների քանակը | 4 |
| Մխոցի փորվածք | 74 մմ |
| Փականներ մեկ գլանով | 4 |
| Գլանների դասավորությունը | ներդիր |
| Կաթվածի ցիկլը | 77 մմ |
| Ներարկման տեսակը | Կարբյուրատոր |
Գործառնական բնութագրերը:
| Վառելիք | Բենզին |
| Բենզինի տեսակ | 95 RON |
| Վառելիքի բաքի հզորությունը | 40 լիտր |
| Արագացում (0-100 կմ/ժ) | 13.6 վրկ |
| Առավելագույն արագություն | 165 կմ/ժ |
| Վառելիքի խառը սպառում 100 կմ-ի վրա | 7 լիտր |
Ավտոմեքենա Toyota Starlet հեչբեկ 3-դուռ 1.3 MT (75 ձիաուժ) (80 series 1989-1996)
Ձեզ դուր է գալիս այս կայքը կամ այս էջը: Խնդրում եմ տարածել այն։ Շնորհակալություն!
| LINK: | |
| BB CODE: | |
| HTML CODE: |
Խնդրում եմ օգնեք նախագծին: Շնորհակալություն!
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
| հեչբեկ |
հեչբեկ |
հեչբեկ |
| հեչբեկ |
հեչբեկ |
հեչբեկ |
| հեչբեկ |
հեչբեկ |
լեզու
Ավտոմեքենայի կոնֆիգուրատոր, Մեքենայի ընտրություն © 2023-2024 carconf.eu
carconf.eu