Ավտոմեքենա Mazda Demio հեչբեկ 1.5 MT (113 ձիաուժ)
|
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| նշագծել | Mazda |
| Մոդել | Demio |
| Սերունդ | 2 սերունդ 2002-2005 տարի |
| Սերիա | հեչբեկ |
| Փոփոխություն | 1.5 MT (113 ձիաուժ) |
Թափք:
| Նստատեղերի քանակը | 5 |
| Բեռնախցիկի նվազագույն հզորությունը/Բեռնախցիկի առավելագույն հզորությունը | 268-1044 լիտր |
| Լայնությունը | 1680 մմ |
| Երկարություն | 3925 մմ |
| Բարձրություն | 1530 մմ |
| Անիվային բազա | 2490 մմ |
| Հետևի ուղու/Առջևի ուղու | 1475 / 1450 մմ |
| Գետնից մաքրություն | 155 մմ |
| Զսպել քաշը | 1070 կգ |
Կասեցում:
| Առջևի կախոցւմ | Անկախ, Ստաբիլիզատորի բար, աղբյուրներ |
| Հետևի կասեցում | աղբյուրներ, Ճառագայթ, Տորսիոն ճառագայթ, Տորսիոն |
Արգելակներ:
| Առջևի արգելակներ | Սկավառակ, օդափոխվող |
| Հետևի արգելակներ | Թմբուկ |
Փոխանցման տուփ և բեռնաթափում:
| Փոխանցման տուփի տեսակը | Ձեռնարկ |
| հանդերձանքի քանակը | 5 |
| Շարժիչ անիվներ | Առջևի անիվի շարժիչ |
| Շրջադարձ շրջան | 9.8 մետր |
Շարժիչ:
| Շարժիչի տեսակը | Բենզին |
| Շարժիչի ծավալը | 1498 սմ3 |
| Շարժիչ հզորությունը | 113 ձիաուժ |
| Առավելագույն ոլորող մոմենտ | 140 N*m |
| Առավելագույն հզորությունը RPM-ում | 6000 RPM |
| Առավելագույն ոլորող մոմենտների շրջանառություն | 4000 RPM |
| Բալոնների քանակը | 4 |
| Մխոցի փորվածք | 78 մմ |
| Փականներ մեկ գլանով | 4 |
| Գլանների դասավորությունը | ներդիր |
| Կաթվածի ցիկլը | 78.4 մմ |
| Ներարկման տեսակը | Բազմակետ վառելիքի ներարկում |
Գործառնական բնութագրերը:
| Վառելիք | Բենզին |
| Բենզինի տեսակ | 92 RON |
| Վառելիքի բաքի հզորությունը | 45 լիտր |
Ավտոմեքենա Mazda Demio հեչբեկ 1.5 MT (113 ձիաուժ) (2 սերունդ 2002-2005)
Ձեզ դուր է գալիս այս կայքը կամ այս էջը: Խնդրում եմ տարածել այն։ Շնորհակալություն!
| LINK: | |
| BB CODE: | |
| HTML CODE: |
Խնդրում եմ օգնեք նախագծին: Շնորհակալություն!
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
| հեչբեկ | հեչբեկ | հեչբեկ |
լեզու
Ավտոմեքենայի կոնֆիգուրատոր, Մեքենայի ընտրություն © 2023-2024 carconf.eu
carconf.eu