|
|
|
Ավտոմեքենա Hyundai i30 հեչբեկ 1.4 MT (109 ձիաուժ) (FD 2007-2010)
նշագծել | Hyundai |
Մոդել | i30 |
Սերունդ | FD 2007-2010 տարի |
Սերիա | հեչբեկ |
Փոփոխություն | 1.4 MT (109 ձիաուժ) |
Թափք:
Նստատեղերի քանակը | 5 | Տարողություն | 527 կգ | Ամբողջական քաշը | 1720 կգ | Բեռնախցիկի նվազագույն հզորությունը/Բեռնախցիկի առավելագույն հզորությունը | 340-1250 լիտր | Լայնությունը | 1775 մմ | Երկարություն | 4245 մմ | Բարձրություն | 1480 մմ | Անիվային բազա | 2650 մմ | Հետևի ուղու/Առջևի ուղու | 1546 / 1544 մմ | Գետնից մաքրություն | 150 մմ | Զսպել քաշը | 1193 կգ |
Կասեցում:
Առջևի կախոցւմ | Անկախ, Ստաբիլիզատորի բար |
Հետևի կասեցում | Անկախ, ոսկոր, Բազմաթիվ ոսկոր |
Արգելակներ:
Առջևի արգելակներ | Սկավառակ, օդափոխվող |
Հետևի արգելակներ | Սկավառակ |
Փոխանցման տուփ և բեռնաթափում:
Փոխանցման տուփի տեսակը | Ձեռնարկ | հանդերձանքի քանակը | 5 | Շարժիչ անիվներ | Առջևի անիվի շարժիչ | Շրջադարձ շրջան | 10.2 մետր |
Շարժիչ:
Շարժիչի տեսակը | Բենզին | Շարժիչի ծավալը | 1396 սմ3 | Շարժիչ հզորությունը | 109 ձիաուժ | Առավելագույն ոլորող մոմենտ | 137 N*m | Առավելագույն հզորությունը RPM-ում | 6200 RPM | Առավելագույն ոլորող մոմենտների շրջանառություն | 5000 RPM | Բալոնների քանակը | 4 | Մխոցի փորվածք | 77 մմ | Փականներ մեկ գլանով | 4 | Գլանների դասավորությունը | ներդիր | Կաթվածի ցիկլը | 75 մմ | Ներարկման տեսակը | Բազմակետ վառելիքի ներարկում |
Գործառնական բնութագրերը:
Վառելիք | Բենզին | Արտանետումների ստանդարտներ | EURO IV | Բենզինի տեսակ | 92 RON | Վառելիքի բաքի հզորությունը | 53 լիտր | Արագացում (0-100 կմ/ժ) | 12.6 վրկ | Առավելագույն արագություն | 187 կմ/ժ | Կռուիզինգ միջակայք | 700 - 1020 կմ | Վառելիքի խառը սպառում 100 կմ-ի վրա | 6.1 լիտր | Մայրուղու վարման համար վառելիքի սպառումը 100 կմ-ի համար | 5.2 լիտր | Քաղաքային վառելիքի սպառում 100 կմ-ի վրա | 7.6 լիտր |
Ավտոմեքենա Hyundai i30 հեչբեկ 1.4 MT (109 ձիաուժ) (FD 2007-2010)
Ձեզ դուր է գալիս այս կայքը կամ այս էջը: Խնդրում եմ տարածել այն։ Շնորհակալություն!
Խնդրում եմ օգնեք նախագծին:
Շնորհակալություն!
հեչբեկ |
հեչբեկ |
վագոն |
վագոն |
հեչբեկ |
|
|
|
|
Ավտոմեքենայի կոնֆիգուրատոր, Մեքենայի ընտրություն © 2023-2024 carconf.eu
|