|
|
|
Ավտոմեքենա Opel Omega սեդան 2.5 TD AT (130 ձիաուժ) (B [վերականգնում] 1999-2003)
նշագծել | Opel |
Մոդել | Omega |
Սերունդ | B [վերականգնում] 1999-2003 տարի |
Սերիա | սեդան |
Փոփոխություն | 2.5 TD AT (130 ձիաուժ) |
Թափք:
Նստատեղերի քանակը | 5 | Ամբողջական քաշը | 2180 կգ | Բեռնախցիկի նվազագույն հզորությունը/Բեռնախցիկի առավելագույն հզորությունը | 530-830 լիտր | Լայնությունը | 1775 մմ | Երկարություն | 4900 մմ | Բարձրություն | 1455 մմ | Անիվային բազա | 2730 մմ | Հետևի ուղու/Առջևի ուղու | 1515 / 1525 մմ | Գետնից մաքրություն | 140 մմ | Զսպել քաշը | 1620 կգ |
Կասեցում:
Առջևի կախոցւմ | Անկախ, Ստաբիլիզատորի բար |
Հետևի կասեցում | Անկախ, Ստաբիլիզատորի բար, ոսկոր, Բազմաթիվ ոսկոր |
Արգելակներ:
Առջևի արգելակներ | Սկավառակ, օդափոխվող |
Հետևի արգելակներ | Սկավառակ, օդափոխվող |
Փոխանցման տուփ և բեռնաթափում:
Փոխանցման տուփի տեսակը | Ավտոմատ | հանդերձանքի քանակը | 4 | Շարժիչ անիվներ | Հետևի անիվի շարժիչ | Շրջադարձ շրջան | 11 մետր |
Շարժիչ:
Շարժիչի տեսակը | Դիզել | Շարժիչի ծավալը | 2498 սմ3 | Շարժիչ հզորությունը | 130 ձիաուժ | Առավելագույն ոլորող մոմենտ | 250 N*m | Առավելագույն հզորությունը RPM-ում | 4500 RPM | Առավելագույն ոլորող մոմենտների շրջանառություն | 2200 RPM | Բալոնների քանակը | 6 | Մխոցի փորվածք | 80 մմ | Փականներ մեկ գլանով | 2 | Գլանների դասավորությունը | ներդիր | Կաթվածի ցիկլը | 82.8 մմ | Ներարկման տեսակը | Ուղղակի ներարկում | ինտերկուլերի առկայությունը | լինել | Բարձրացնել տեսակը | Տուրբո |
Գործառնական բնութագրերը:
Վառելիք | Դիզել | Վառելիքի բաքի հզորությունը | 75 լիտր | Արագացում (0-100 կմ/ժ) | 12.5 վրկ | Առավելագույն արագություն | 195 կմ/ժ | Կռուիզինգ միջակայք | 600 - 1070 կմ | Վառելիքի խառը սպառում 100 կմ-ի վրա | 9 լիտր | Մայրուղու վարման համար վառելիքի սպառումը 100 կմ-ի համար | 7 լիտր | Քաղաքային վառելիքի սպառում 100 կմ-ի վրա | 12.5 լիտր |
Ավտոմեքենա Opel Omega սեդան 2.5 TD AT (130 ձիաուժ) (B [վերականգնում] 1999-2003)
Ձեզ դուր է գալիս այս կայքը կամ այս էջը: Խնդրում եմ տարածել այն։ Շնորհակալություն!
Խնդրում եմ օգնեք նախագծին:
Շնորհակալություն!
|
|
|
Ավտոմեքենայի կոնֆիգուրատոր, Մեքենայի ընտրություն © 2023-2024 carconf.eu
|