|
|
|
Ավտոմեքենա Toyota Yaris հեչբեկ 5-դուռ 1.0 MT (68 ձիաուժ) (XP9 [վերականգնում] 2009-2012)
նշագծել | Toyota |
Մոդել | Yaris |
Սերունդ | XP9 [վերականգնում] 2009-2012 տարի |
Սերիա | հեչբեկ 5-դուռ |
Փոփոխություն | 1.0 MT (68 ձիաուժ) |
Թափք:
Նստատեղերի քանակը | 5 | Բեռնախցիկի նվազագույն հզորությունը/Բեռնախցիկի առավելագույն հզորությունը | 272-737 լիտր | Լայնությունը | 1695 մմ | Երկարություն | 3785 մմ | Բարձրություն | 1530 մմ | Անիվային բազա | 2460 մմ | Հետևի ուղու/Առջևի ուղու | 1470 / 1460 մմ | Գետնից մաքրություն | 140 մմ | Զսպել քաշը | 985 կգ |
Կասեցում:
Առջևի կախոցւմ | Անկախ, Ստաբիլիզատորի բար |
Հետևի կասեցում | աղբյուրներ, Ճառագայթ, Տորսիոն ճառագայթ, Տորսիոն |
Արգելակներ:
Առջևի արգելակներ | Սկավառակ, օդափոխվող |
Հետևի արգելակներ | Թմբուկ |
Փոխանցման տուփ և բեռնաթափում:
Փոխանցման տուփի տեսակը | Ձեռնարկ | հանդերձանքի քանակը | 5 | Շարժիչ անիվներ | Առջևի անիվի շարժիչ | Շրջադարձ շրջան | 9.4 մետր |
Շարժիչ:
Շարժիչի տեսակը | Բենզին | Շարժիչի ծավալը | 998 սմ3 | Շարժիչ հզորությունը | 68 ձիաուժ | Առավելագույն ոլորող մոմենտ | 93 N*m | Առավելագույն հզորությունը RPM-ում | 6000 RPM | Առավելագույն ոլորող մոմենտների շրջանառություն | 3600 RPM | Բալոնների քանակը | 3 | Մխոցի փորվածք | 71 մմ | Փականներ մեկ գլանով | 4 | Գլանների դասավորությունը | ներդիր | Կաթվածի ցիկլը | 84 մմ | Ներարկման տեսակը | Բազմակետ վառելիքի ներարկում |
Գործառնական բնութագրերը:
Վառելիք | Բենզին | Բենզինի տեսակ | 95 RON | Վառելիքի բաքի հզորությունը | 42 լիտր | Արագացում (0-100 կմ/ժ) | 15.7 վրկ | Առավելագույն արագություն | 154 կմ/ժ | Կռուիզինգ միջակայք | 680 - 910 կմ | Վառելիքի խառը սպառում 100 կմ-ի վրա | 5.1 լիտր | Մայրուղու վարման համար վառելիքի սպառումը 100 կմ-ի համար | 4.6 լիտր | Քաղաքային վառելիքի սպառում 100 կմ-ի վրա | 6.2 լիտր |
Ավտոմեքենա Toyota Yaris հեչբեկ 5-դուռ 1.0 MT (68 ձիաուժ) (XP9 [վերականգնում] 2009-2012)
Ձեզ դուր է գալիս այս կայքը կամ այս էջը: Խնդրում եմ տարածել այն։ Շնորհակալություն!
Խնդրում եմ օգնեք նախագծին:
Շնորհակալություն!
սեդան |
հեչբեկ |
հեչբեկ |
սեդան |
հեչբեկ |
հեչբեկ |
հեչբեկ |
հեչբեկ |
|
|
|
|
Ավտոմեքենայի կոնֆիգուրատոր, Մեքենայի ընտրություն © 2023-2024 carconf.eu
|