Ավտոմեքենա Mitsubishi FTO կուպե 1.8 MT (125 ձիաուժ)
|
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| նշագծել | Mitsubishi |
| Մոդել | FTO |
| Սերունդ | 1 սերունդ 1994-2000 տարի |
| Սերիա | կուպե |
| Փոփոխություն | 1.8 MT (125 ձիաուժ) |
Թափք:
| Նստատեղերի քանակը | 2 |
| Լայնությունը | 1735 մմ |
| Երկարություն | 4320 մմ |
| Բարձրություն | 1300 մմ |
| Անիվային բազա | 2500 մմ |
| Հետևի ուղու/Առջևի ուղու | 1560 / 1580 մմ |
| Գետնից մաքրություն | 150 մմ |
| Զսպել քաշը | 1100 կգ |
Կասեցում:
| Առջևի կախոցւմ | ոսկոր |
| Հետևի կասեցում | Պտուտակաձև աղբյուրներ |
Արգելակներ:
| Առջևի արգելակներ | Սկավառակ, օդափոխվող |
| Հետևի արգելակներ | Սկավառակ |
Փոխանցման տուփ և բեռնաթափում:
| Փոխանցման տուփի տեսակը | Ձեռնարկ |
| հանդերձանքի քանակը | 5 |
| Շարժիչ անիվներ | Առջևի անիվի շարժիչ |
| Շրջադարձ շրջան | 10.6 մետր |
Շարժիչ:
| Շարժիչի տեսակը | Բենզին |
| Շարժիչի ծավալը | 1834 սմ3 |
| Շարժիչ հզորությունը | 125 ձիաուժ |
| Առավելագույն ոլորող մոմենտ | 162 N*m |
| Առավելագույն հզորությունը RPM-ում | 6000 RPM |
| Առավելագույն ոլորող մոմենտների շրջանառություն | 4500 RPM |
| Բալոնների քանակը | 4 |
| Մխոցի փորվածք | 81 մմ |
| Փականներ մեկ գլանով | 4 |
| Գլանների դասավորությունը | ներդիր |
| Կաթվածի ցիկլը | 89 մմ |
| Ներարկման տեսակը | Բազմակետ վառելիքի ներարկում |
Գործառնական բնութագրերը:
| Վառելիք | Բենզին |
| Բենզինի տեսակ | 95 RON |
| Վառելիքի բաքի հզորությունը | 60 լիտր |
| Առավելագույն արագություն | 200 կմ/ժ |
| Կռուիզինգ միջակայք | 550 - 1000 կմ |
| Մայրուղու վարման համար վառելիքի սպառումը 100 կմ-ի համար | 6 լիտր |
| Քաղաքային վառելիքի սպառում 100 կմ-ի վրա | 11 լիտր |
Ավտոմեքենա Mitsubishi FTO կուպե 1.8 MT (125 ձիաուժ) (1 սերունդ 1994-2000)
Ձեզ դուր է գալիս այս կայքը կամ այս էջը: Խնդրում եմ տարածել այն։ Շնորհակալություն!
| LINK: | |
| BB CODE: | |
| HTML CODE: |
Խնդրում եմ օգնեք նախագծին: Շնորհակալություն!
 |  |  |
լեզու
Ավտոմեքենայի կոնֆիգուրատոր, Մեքենայի ընտրություն © 2023-2024 carconf.eu
carconf.eu