Mobil Audi 100 Sedan
|
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
![foto 1 Mobil Audi 100 Sedan (С3 [menata ulang] 1988 1990)](/img/serie_75_133_1_100_bg.jpg) |
![foto 2 Mobil Audi 100 Sedan (С3 [menata ulang] 1988 1990)](/img/serie_75_133_2_100_bg.jpg) |
![foto 3 Mobil Audi 100 Sedan (С3 [menata ulang] 1988 1990)](/img/serie_75_133_3_100_bg.jpg) |
![foto 4 Mobil Audi 100 Sedan (С3 [menata ulang] 1988 1990)](/img/serie_75_133_4_100_bg.jpg) |
![foto 5 Mobil Audi 100 Sedan (С3 [menata ulang] 1988 1990)](/img/serie_75_133_5_100_bg.jpg) |
![foto 6 Mobil Audi 100 Sedan (С3 [menata ulang] 1988 1990)](/img/serie_75_133_6_100_bg.jpg) |
![foto 7 Mobil Audi 100 Sedan (С3 [menata ulang] 1988 1990)](/img/serie_75_135_1_100_bg.jpg) |
![foto 8 Mobil Audi 100 Sedan (С3 [menata ulang] 1988 1990)](/img/serie_75_135_2_100_bg.jpg) |
![foto 9 Mobil Audi 100 Sedan (С3 [menata ulang] 1988 1990)](/img/serie_75_135_3_100_bg.jpg) |
![foto 10 Mobil Audi 100 Sedan (С3 [menata ulang] 1988 1990)](/img/serie_75_138_1_100_bg.jpg) |
![foto 11 Mobil Audi 100 Sedan (С3 [menata ulang] 1988 1990)](/img/serie_75_138_2_100_bg.jpg) |
![foto 12 Mobil Audi 100 Sedan (С3 [menata ulang] 1988 1990)](/img/serie_75_138_3_100_bg.jpg) |
![foto 13 Mobil Audi 100 Sedan (С3 [menata ulang] 1988 1990)](/img/serie_75_140_1_100_bg.jpg) |
![foto 14 Mobil Audi 100 Sedan (С3 [menata ulang] 1988 1990)](/img/serie_75_140_2_100_bg.jpg) |
![foto 15 Mobil Audi 100 Sedan (С3 [menata ulang] 1988 1990)](/img/serie_75_140_3_100_bg.jpg) |
![foto 16 Mobil Audi 100 Sedan (С3 [menata ulang] 1988 1990)](/img/serie_75_140_4_100_bg.jpg) |
![foto 17 Mobil Audi 100 Sedan (С3 [menata ulang] 1988 1990)](/img/serie_75_140_5_100_bg.jpg) |
| Merek | Audi |
| Model | 100 |
| Generasi | С3 [menata ulang] 1988-1990 |
| Seri | Sedan |
Gearbox dan Penanganan:
| Roda penggerak | Penggerak roda depan, Penggerak semua roda (AWD) |
| Jenis kotak roda gigi | Panduan, Otomatis |
| Jumlah roda gigi | 5, 4 |
| Lingkaran putar | 11.6 m |
Mesin:
| Jenis mesin | Disel, Bensin |
| Kekuatan mesin | 82-165 hp |
| Kapasitas mesin | 1986-2460 cm3 |
| Jenis injeksi | Injeksi langsung, Injeksi bahan bakar multi-titik |
| Adanya intercooler | ada |
| Tipe Boost | Turbo |
| Torsi maksimum | 164-265 N*m |
| Perputaran torsi maksimum | 2200-4000 RPM |
| Daya maksimum pada RPM | 4250-5600 RPM |
| Tata letak silinder | Sebaris |
| Lubang silinder | 76.5-82.5 mm |
| Siklus stroke | 77.4-95.5 mm |
| Katup per silinder | 2 |
| Jumlah silinder | 5 |
Pekerjaan Tubuh:
| Jumlah tempat duduk | 5 |
| Kapasitas | 550-627 kg |
| Kapasitas bagasi Min/Max | 570-570 liter |
| Mengekang berat badan | 1223-1350 kg |
| Berat penuh | 1800-1960 kg |
| Jarak bebas ke tanah | 127-130 mm |
| Jarak sumbu roda | 2687 mm |
| Jalur belakang/Jalur depan | 1476 / 1471-1490 mm |
| Depan/Beban gandar belakang | 1030-1070 / 950-1020 kg |
| Lebar | 1814 mm |
| Panjang | 4793 mm |
| Tinggi | 1421 mm |
| Berat kereta api jalan raya yang diizinkan | 3100-3660 kg |
Karakteristik pengoperasian:
| Bahan bakar | Disel, Bensin |
| Jenis bensin | 95 |
| Jangkauan jelajah | 540-1110 km |
| Akselerasi (0-100 km/jam) | 8-16.5 detik |
| Kapasitas tangki bahan bakar | 80 liter |
| Konsumsi bahan bakar berkendara dalam kota per 100 km | 7.2-14.9 liter |
Rem:
| Rem depan | Cakram, ventilasi |
| Rem belakang | Drum, Cakram |
Suspensi:
| Suspensi depan | Independen, Batang penstabil, Wishbone, Musim semi, Peredam, Tarikan Panhard, Pegas heliks, Gandar, Gandar padat |
| Suspensi belakang | Independen, Lengan yang berliku-liku, Tarikan Panhard, Pegas heliks, Peredam, Multi wishbone |
Apakah Anda menyukai situs atau halaman ini? Silakan bagikan. Terima kasih!
| LINK: | |
| BB CODE: | |
| HTML CODE: |
Tolong bantu proyek ini: Terima kasih!
Modifikasi:
| sedan |
 gerobak |
sedan |
 gerobak |
 gerobak |
sedan |
 coupe |
sedan |
bahasa
Pengonfigurasi Mobil, Pilihan Mobil © 2023-2024 carconf.eu
carconf.eu