|
|
|
Mobil Audi A1 Hatchback 3-pintu (8X 2010-2014)
Merek | Audi |
Model | A1 |
Generasi | 8X 2010-2014 | Seri | Hatchback 3-pintu |
Gearbox dan Penanganan:
Roda penggerak | Penggerak roda depan | Jenis kotak roda gigi | Panduan, Elektronik | Jumlah roda gigi | 5, 6, 7 | Lingkaran putar | 10.6 m |
Mesin:
Jenis mesin | Bensin | Kekuatan mesin | 86-122 hp | Kapasitas mesin | 1197-1390 cm3 | Jenis injeksi | Injeksi langsung | Tipe Boost | Turbo | Torsi maksimum | 160-200 N*m | Perputaran torsi maksimum | 1500-4000 RPM | Daya maksimum pada RPM | 4800-5000 RPM | Tata letak silinder | Sebaris | Lubang silinder | 71 mm | Siklus stroke | 75.6 mm | Katup per silinder | 2, 4 | Jumlah silinder | 4 |
Pekerjaan Tubuh:
Jumlah tempat duduk | 5 | Kapasitas | 450 kg | Kapasitas bagasi Min/Max | 270-920 liter | Mengekang berat badan | 1040-1200 kg | Berat penuh | 1490-1575 kg | Jarak sumbu roda | 2469 mm | Jalur belakang/Jalur depan | 1477 / 1471 mm | Lebar | 1740 mm | Panjang | 3954 mm | Tinggi | 1416 mm |
Karakteristik pengoperasian:
Bahan bakar | Bensin | Standar emisi | EURO V | Jenis bensin | 95 | Jangkauan jelajah | 660-1020 km | Akselerasi (0-100 km/jam) | 8.9-11.7 detik | Kapasitas tangki bahan bakar | 45 liter | Konsumsi bahan bakar mengemudi campuran per 100 km | 5.1-5.3 liter | Konsumsi bahan bakar berkendara dalam kota per 100 km | 6.2-6.8 liter | Konsumsi bahan bakar berkendara di jalan raya per 100 km | 4.4-4.6 liter |
Rem:
Rem depan | Cakram, ventilasi |
Rem belakang | Cakram |
Suspensi:
Suspensi depan | |
Suspensi belakang | Musim semi, Balok, Balok torsi, Torsi |
Apakah Anda menyukai situs atau halaman ini? Silakan bagikan. Terima kasih!
Tolong bantu proyek ini:
Terima kasih!
Modifikasi:
hatchback | hatchback |
|
|
|
Pengonfigurasi Mobil, Pilihan Mobil © 2023-2024 carconf.eu
|