|
|
|
Mobil Kia Rio Sedan 4-pintu (3 generasi 2011-2015)
Merek | Kia |
Model | Rio |
Generasi | 3 generasi 2011-2015 | Seri | Sedan 4-pintu |
Gearbox dan Penanganan:
Roda penggerak | Penggerak roda depan | Jenis kotak roda gigi | Otomatis, Panduan | Jumlah roda gigi | 4, 5, 6 | Lingkaran putar | 10.4 m |
Mesin:
Jenis mesin | Bensin | Kekuatan mesin | 107-123 hp | Kapasitas mesin | 1396-1591 cm3 | Jenis injeksi | Injeksi bahan bakar multi-titik | Torsi maksimum | 135-155 N*m | Perputaran torsi maksimum | 4200-5000 RPM | Daya maksimum pada RPM | 6300 RPM | Tata letak silinder | Sebaris | Lubang silinder | 75.5 mm | Siklus stroke | 78.1 mm | Katup per silinder | 4 | Jumlah silinder | 4 |
Pekerjaan Tubuh:
Jumlah tempat duduk | 5 | Kapasitas | 425-525 kg | Kapasitas bagasi Min/Max | 500-500 liter | Mengekang berat badan | 1040-1140 kg | Berat penuh | 1565 kg | Jarak bebas ke tanah | 160 mm | Jarak sumbu roda | 2570 mm | Jalur belakang/Jalur depan | 1495 / 1502 mm | Lebar | 1700 mm | Panjang | 4370 mm | Tinggi | 1470 mm |
Karakteristik pengoperasian:
Bahan bakar | Bensin | Standar emisi | EURO IV | Jenis bensin | 92 | Jangkauan jelajah | 500-880 km | Akselerasi (0-100 km/jam) | 10.3-13.5 detik | Kapasitas tangki bahan bakar | 43 liter | Konsumsi bahan bakar mengemudi campuran per 100 km | 5.9-6.5 liter | Konsumsi bahan bakar berkendara dalam kota per 100 km | 7.6-8.6 liter | Konsumsi bahan bakar berkendara di jalan raya per 100 km | 4.9-5.2 liter |
Rem:
Rem depan | Cakram, ventilasi |
Rem belakang | Cakram |
Suspensi:
Suspensi depan | Independen, Batang penstabil, Musim semi |
Suspensi belakang | Semi tergantung, Musim semi, Elemen hidrolik |
Apakah Anda menyukai situs atau halaman ini? Silakan bagikan. Terima kasih!
Tolong bantu proyek ini:
Terima kasih!
Modifikasi:
sedan |
hatchback |
hatchback |
sedan |
hatchback |
sedan |
gerobak |
| |
|
|
|
Pengonfigurasi Mobil, Pilihan Mobil © 2023-2024 carconf.eu
|