|
|
|
Mobil Nissan Patrol Offroad 5-pintu (Y61 [menata ulang] 2004-2010)
Merek | Nissan |
Model | Patrol |
Generasi | Y61 [menata ulang] 2004-2010 | Seri | Offroad 5-pintu |
Gearbox dan Penanganan:
Roda penggerak | Penggerak empat roda (4WD) | Jenis kotak roda gigi | Otomatis, Panduan | Jumlah roda gigi | 4, 5 | Lingkaran putar | 12.2 m |
Mesin:
Jenis mesin | Disel, Bensin | Kekuatan mesin | 116-258 hp | Kapasitas mesin | 2953-4759 cm3 | Jenis injeksi | Injeksi langsung, Injeksi bahan bakar multi-titik | Tipe Boost | Turbo | Torsi maksimum | 264-425 N*m | Perputaran torsi maksimum | 2000-3600 RPM | Daya maksimum pada RPM | 3600-4800 RPM | Tata letak silinder | Sebaris | Lubang silinder | 96-99.5 mm | Siklus stroke | 102 mm | Katup per silinder | 4 | Jumlah silinder | 4, 6 |
Pekerjaan Tubuh:
Jumlah tempat duduk | 7 | Kapasitas | 730-750 kg | Kapasitas bagasi Min/Max | 668-2287 liter | Mengekang berat badan | 2355-2430 kg | Berat penuh | 3080 kg | Jarak bebas ke tanah | 215 mm | Jarak sumbu roda | 2970 mm | Jalur belakang/Jalur depan | 1605 / 1625 mm | Lebar | 1904-1940 mm | Panjang | 5030 mm | Tinggi | 1855 mm |
Karakteristik pengoperasian:
Bahan bakar | Disel, Bensin | Jenis bensin | 95 | Jangkauan jelajah | 640-1070 km | Akselerasi (0-100 km/jam) | 15-15.5 detik | Kapasitas tangki bahan bakar | 95-135 liter | Konsumsi bahan bakar mengemudi campuran per 100 km | 10.9-11 liter | Konsumsi bahan bakar berkendara dalam kota per 100 km | 14.7-14.9 liter | Konsumsi bahan bakar berkendara di jalan raya per 100 km | 8.9-9 liter |
Rem:
Rem depan | Cakram, ventilasi |
Rem belakang | Cakram, ventilasi |
Suspensi:
Suspensi depan | Independen, Wishbone, Multi wishbone, Musim semi, Peredam |
Suspensi belakang | Independen, Wishbone, Multi wishbone, Musim semi, Peredam |
Apakah Anda menyukai situs atau halaman ini? Silakan bagikan. Terima kasih!
Tolong bantu proyek ini:
Terima kasih!
Modifikasi:
offroad |
offroad |
offroad |
offroad |
offroad |
offroad |
offroad |
| |
|
|
|
Pengonfigurasi Mobil, Pilihan Mobil © 2023-2024 carconf.eu
|