Mobil Dodge Challenger Cabriolet
|
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Merek | Dodge |
| Model | Challenger |
| Generasi | 1 generasi 1970-0 |
| Seri | Cabriolet |
Gearbox dan Penanganan:
| Roda penggerak | Penggerak roda belakang |
| Jenis kotak roda gigi | Panduan, Otomatis |
| Jumlah roda gigi | 3, 4 |
| Lingkaran putar | 13 m |
Mesin:
| Jenis mesin | Bensin |
| Kekuatan mesin | 335-425 hp |
| Kapasitas mesin | 6281-7187 cm3 |
| Jenis injeksi | Karburator |
| Torsi maksimum | 575-664 N*m |
| Perputaran torsi maksimum | 3200-4000 RPM |
| Daya maksimum pada RPM | 4400-5200 RPM |
| Tata letak silinder | Tipe-V |
| Lubang silinder | 108-109.73 mm |
| Siklus stroke | 85.7-95 mm |
| Katup per silinder | 2 |
| Jumlah silinder | 8 |
Pekerjaan Tubuh:
| Jumlah tempat duduk | 4 |
| Jarak bebas ke tanah | 158 mm |
| Jarak sumbu roda | 2794 mm |
| Jalur belakang/Jalur depan | 1516 / 1542 mm |
| Lebar | 1933 mm |
| Panjang | 4859 mm |
| Tinggi | 1285 mm |
Karakteristik pengoperasian:
| Bahan bakar | Bensin |
| Jenis bensin | 98 |
| Kapasitas tangki bahan bakar | 68 liter |
Rem:
| Rem depan | Drum |
| Rem belakang | Drum |
Suspensi:
| Suspensi depan | Torsi |
| Suspensi belakang | Balok, Balok torsi, Torsi |
Apakah Anda menyukai situs atau halaman ini? Silakan bagikan. Terima kasih!
| LINK: | |
| BB CODE: | |
| HTML CODE: |
Tolong bantu proyek ini: Terima kasih!
Modifikasi:
 coupe |  coupe |  coupe |
bahasa
Pengonfigurasi Mobil, Pilihan Mobil © 2023-2024 carconf.eu
carconf.eu