|
|
|
Mobil Jeep Cherokee Trailhawk offroad 5-pintu (KL 2013-2017)
Merek | Jeep |
Model | Cherokee |
Generasi | KL 2013-2017 | Seri | Trailhawk offroad 5-pintu |
Gearbox dan Penanganan:
Roda penggerak | Penggerak empat roda (4WD) | Jenis kotak roda gigi | Otomatis | Jumlah roda gigi | 9 | Lingkaran putar | 12 m |
Mesin:
Jenis mesin | Bensin | Kekuatan mesin | 177-272 hp | Kapasitas mesin | 2360-3239 cm3 | Jenis injeksi | Injeksi bahan bakar multi-titik | Torsi maksimum | 229-315 N*m | Perputaran torsi maksimum | 3900-4300 RPM | Daya maksimum pada RPM | 6400-6500 RPM | Tata letak silinder | Sebaris, Tipe-V | Lubang silinder | 88-91 mm | Siklus stroke | 83-97 mm | Katup per silinder | 4 | Jumlah silinder | 4, 6 |
Pekerjaan Tubuh:
Jumlah tempat duduk | 5 | Kapasitas | 531-543 kg | Kapasitas bagasi Min/Max | 459-1267 liter | Mengekang berat badan | 1894-2036 kg | Berat penuh | 2425-2495 kg | Jarak bebas ke tanah | 157-221 mm | Jarak sumbu roda | 2700-2719 mm | Jalur belakang/Jalur depan | 1586-1619 / 1584-1626 mm | Lebar | 1859-1904 mm | Panjang | 4624-4626 mm | Tinggi | 1683-1722 mm | Berat kereta api jalan raya yang diizinkan | 4625-4695 kg |
Karakteristik pengoperasian:
Bahan bakar | Bensin | Standar emisi | EURO VI | Jenis bensin | 95 | Jangkauan jelajah | 430-880 km | Akselerasi (0-100 km/jam) | 8.4-12.1 detik | Kapasitas tangki bahan bakar | 60 liter | Konsumsi bahan bakar mengemudi campuran per 100 km | 8.8-10 liter | Konsumsi bahan bakar berkendara dalam kota per 100 km | 12-13.9 liter | Konsumsi bahan bakar berkendara di jalan raya per 100 km | 6.8-7.7 liter |
Rem:
Rem depan | Cakram, ventilasi |
Rem belakang | Cakram |
Suspensi:
Suspensi depan | Independen, Batang penstabil, Musim semi |
Suspensi belakang | Independen, Batang penstabil, Wishbone, Multi wishbone, Musim semi |
Apakah Anda menyukai situs atau halaman ini? Silakan bagikan. Terima kasih!
Tolong bantu proyek ini:
Terima kasih!
Modifikasi:
offroad |
offroad |
offroad |
offroad |
offroad |
|
|
|
|
Pengonfigurasi Mobil, Pilihan Mobil © 2023-2024 carconf.eu
|