Mobil Mazda BT-50 Freestyle Cab pengambilan 4-pintu
(1 generasi 2006-2008)

foto 1 Mobil Mazda BT-50 Freestyle Cab pengambilan 4-pintu (1 generasi 2006 2008) foto 2 Mobil Mazda BT-50 Freestyle Cab pengambilan 4-pintu (1 generasi 2006 2008) foto 3 Mobil Mazda BT-50 Freestyle Cab pengambilan 4-pintu (1 generasi 2006 2008)
foto 4 Mobil Mazda BT-50 Freestyle Cab pengambilan 4-pintu (1 generasi 2006 2008) foto 5 Mobil Mazda BT-50 Freestyle Cab pengambilan 4-pintu (1 generasi 2006 2008) foto 6 Mobil Mazda BT-50 Freestyle Cab pengambilan 4-pintu (1 generasi 2006 2008)
foto 7 Mobil Mazda BT-50 Freestyle Cab pengambilan 4-pintu (1 generasi 2006 2008)   
MerekMazda
ModelBT-50
Generasi1 generasi 2006-2008
SeriFreestyle Cab pengambilan 4-pintu

Gearbox dan Penanganan:

Roda penggerakPenggerak empat roda (4WD)
Jenis kotak roda gigiPanduan
Jumlah roda gigi5
Lingkaran putar12.6 m

Mesin:

Jenis mesinDisel
Kekuatan mesin143 hp
Kapasitas mesin2499 cm3
Jenis injeksiRel umum
Adanya intercoolerada
Tipe BoostTurbo
Torsi maksimum330 N*m
Perputaran torsi maksimum1800 RPM
Daya maksimum pada RPM3500 RPM
Tata letak silinderSebaris
Lubang silinder93 mm
Siklus stroke92 mm
Katup per silinder4
Jumlah silinder4

Pekerjaan Tubuh:

Jumlah tempat duduk4
Kapasitas1187 kg
Kompartemen kargo (Lebar x Tinggi x Panjang)1456 x 465 x 1753 mm
Mengekang berat badan1855 kg
Berat penuh3080 kg
Jarak bebas ke tanah207 mm
Jarak sumbu roda3000 mm
Jalur belakang/Jalur depan1445 / 1440 mm
Depan/Beban gandar belakang1430 / 1850 kg
Lebar1805 mm
Panjang5075 mm
Tinggi1745 mm
Berat kereta api jalan raya yang diizinkan6080 kg

Karakteristik pengoperasian:

Bahan bakarDisel
Standar emisiEURO IV
Jangkauan jelajah640-900 km
Akselerasi (0-100 km/jam)12.5 detik
Kapasitas tangki bahan bakar70 liter
Konsumsi bahan bakar mengemudi campuran per 100 km8.9 liter
Konsumsi bahan bakar berkendara dalam kota per 100 km10.9 liter
Konsumsi bahan bakar berkendara di jalan raya per 100 km7.8 liter

Rem:

Rem depanCakram, ventilasi
Rem belakangDrum

Suspensi:

Suspensi depanIndependen, Batang penstabil, Double wishbone
Suspensi belakangTergantung, Spring, Gandar

Apakah Anda menyukai situs atau halaman ini? Silakan bagikan. Terima kasih!

LINK:
BB CODE:
HTML CODE:

Tolong bantu proyek ini: Terima kasih!

Modifikasi:


Pengonfigurasi Mobil, Pilihan Mobil © 2023-2024 carconf.eu
Pilihan Mobil
Pengonfigurasi Mobil
carconf.eu