Mobil Mitsubishi Pajero Canvas Top Convertible offroad 2-pintu
|
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
| Merek | Mitsubishi |
| Model | Pajero |
| Generasi | 2 generasi 1991-1997 |
| Seri | Canvas Top Convertible offroad 2-pintu |
Gearbox dan Penanganan:
| Roda penggerak | Penggerak empat roda (4WD), Penggerak semua roda (AWD) |
| Jenis kotak roda gigi | Otomatis, Panduan |
| Jumlah roda gigi | 4, 5 |
| Lingkaran putar | 10.6-11.3 m |
Mesin:
| Jenis mesin | Disel, Bensin |
| Kekuatan mesin | 99-194 hp |
| Kapasitas mesin | 2477-3497 cm3 |
| Jenis injeksi | Injeksi langsung, Injeksi bahan bakar multi-titik |
| Adanya intercooler | ada |
| Tipe Boost | Turbo |
| Torsi maksimum | 236-313 N*m |
| Perputaran torsi maksimum | 2000-4500 RPM |
| Daya maksimum pada RPM | 4000-5000 RPM |
| Tata letak silinder | Sebaris, Tipe-V |
| Lubang silinder | 91-95 mm |
| Siklus stroke | 76-100 mm |
| Katup per silinder | 2, 4 |
| Jumlah silinder | 4, 6 |
Pekerjaan Tubuh:
| Jumlah tempat duduk | 4 |
| Kompartemen kargo | 1435 x 1085 x 825 mm |
| Mengekang berat badan | 1700-1850 kg |
| Berat penuh | 2300-2510 kg |
| Jarak bebas ke tanah | 215 mm |
| Jarak sumbu roda | 2420 mm |
| Jalur belakang/Jalur depan | 1420 / 1435 mm |
| Lebar | 1695 mm |
| Panjang | 4120 mm |
| Tinggi | 1805 mm |
| Berat kereta api jalan raya yang diizinkan | 5100-5310 kg |
Karakteristik pengoperasian:
| Bahan bakar | Disel, Bensin |
| Standar emisi | EURO II |
| Jenis bensin | 92, 95 |
| Jangkauan jelajah | 410-850 km |
| Akselerasi (0-100 km/jam) | 12.1-21.5 detik |
| Kapasitas tangki bahan bakar | 75 liter |
| Konsumsi bahan bakar mengemudi campuran per 100 km | 10.4-14.5 liter |
| Konsumsi bahan bakar berkendara dalam kota per 100 km | 13.3-18.2 liter |
| Konsumsi bahan bakar berkendara di jalan raya per 100 km | 8.8-11.1 liter |
Rem:
| Rem depan | Cakram, ventilasi |
| Rem belakang | Cakram |
Suspensi:
| Suspensi depan | Independen, Batang penstabil, Double wishbone, Torsi |
| Suspensi belakang | Batang penstabil, Wishbone, Multi wishbone, Gandar, Gandar padat |
Apakah Anda menyukai situs atau halaman ini? Silakan bagikan. Terima kasih!
| LINK: | |
| BB CODE: | |
| HTML CODE: |
Tolong bantu proyek ini: Terima kasih!
Modifikasi:
| offroad |
offroad |
offroad |
| offroad |
offroad |
offroad |
| offroad |
offroad |
bahasa
Pengonfigurasi Mobil, Pilihan Mobil © 2023-2024 carconf.eu
carconf.eu