Mobil Nissan Skyline Turbo coupe 2-pintu
|
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
| Merek | Nissan |
| Model | Skyline |
| Generasi | C210 1977-1981 |
| Seri | Turbo coupe 2-pintu |
Gearbox dan Penanganan:
| Roda penggerak | Penggerak roda belakang |
| Jenis kotak roda gigi | Panduan |
| Jumlah roda gigi | 5 |
Mesin:
| Jenis mesin | Bensin |
| Kekuatan mesin | 145 hp |
| Kapasitas mesin | 1998 cm3 |
| Jenis injeksi | Penyuntik |
| Tipe Boost | Turbo |
| Torsi maksimum | 206 N*m |
| Perputaran torsi maksimum | 5500 RPM |
| Daya maksimum pada RPM | 7000 RPM |
| Tata letak silinder | Sebaris |
| Katup per silinder | 2 |
| Jumlah silinder | 6 |
Pekerjaan Tubuh:
| Jumlah tempat duduk | 5 |
| Mengekang berat badan | 1215 kg |
| Jarak sumbu roda | 2615 mm |
| Lebar | 1625 mm |
| Panjang | 4600 mm |
| Tinggi | 1380 mm |
Karakteristik pengoperasian:
| Bahan bakar | Bensin |
Rem:
| Rem depan | Cakram |
| Rem belakang | Cakram |
Suspensi:
| Suspensi depan | Independen |
| Suspensi belakang | Tergantung |
Apakah Anda menyukai situs atau halaman ini? Silakan bagikan. Terima kasih!
| LINK: | |
| BB CODE: | |
| HTML CODE: |
Tolong bantu proyek ini: Terima kasih!
Modifikasi:
| coupe |
 sedan |
coupe |
 sedan |
coupe |
 sedan |
 sedan |
coupe |
coupe |
 sedan |
coupe |
 gerobak |
 sedan |
 sedan |
bahasa
Pengonfigurasi Mobil, Pilihan Mobil © 2023-2024 carconf.eu
carconf.eu