|
|
|
Mobil Toyota Supra Targa (Mark III [menata ulang] 1988-1992)
Merek | Toyota |
Model | Supra |
Generasi | Mark III [menata ulang] 1988-1992 | Seri | Targa |
Gearbox dan Penanganan:
Roda penggerak | Penggerak roda belakang | Jenis kotak roda gigi | Otomatis, Panduan | Jumlah roda gigi | 4, 5 | Lingkaran putar | 10.8 m |
Mesin:
Jenis mesin | Bensin | Kekuatan mesin | 152-280 hp | Kapasitas mesin | 1988-2954 cm3 | Jenis injeksi | Injeksi bahan bakar multi-titik | Adanya intercooler | ada | Tipe Boost | Biturbo, Turbo | Torsi maksimum | 186-363 N*m | Perputaran torsi maksimum | 3600-5600 RPM | Daya maksimum pada RPM | 5600-6200 RPM | Tata letak silinder | Sebaris | Lubang silinder | 75-86 mm | Siklus stroke | 71.5-91 mm | Katup per silinder | 4 | Jumlah silinder | 6 |
Pekerjaan Tubuh:
Jumlah tempat duduk | 4 | Kapasitas bagasi Min/Max | 311-362 liter | Mengekang berat badan | 1430-1653 kg | Jarak bebas ke tanah | 140 mm | Jarak sumbu roda | 2596 mm | Jalur belakang/Jalur depan | 1486 / 1486 mm | Lebar | 1745 mm | Panjang | 4620 mm | Tinggi | 1301 mm |
Karakteristik pengoperasian:
Bahan bakar | Bensin | Jenis bensin | 95 | Jangkauan jelajah | 510-690 km | Akselerasi (0-100 km/jam) | 6.9 detik | Kapasitas tangki bahan bakar | 70 liter | Konsumsi bahan bakar berkendara dalam kota per 100 km | 13-13.8 liter | Konsumsi bahan bakar berkendara di jalan raya per 100 km | 10.2-10.7 liter |
Rem:
Rem depan | Cakram, ventilasi |
Rem belakang | Cakram, ventilasi |
Suspensi:
Suspensi depan | Independen, Batang penstabil, Double wishbone, Peredam |
Suspensi belakang | Independen, Batang penstabil, Double wishbone, Peredam |
Apakah Anda menyukai situs atau halaman ini? Silakan bagikan. Terima kasih!
Tolong bantu proyek ini:
Terima kasih!
Modifikasi:
coupe | coupe |
|
|
|
Pengonfigurasi Mobil, Pilihan Mobil © 2023-2024 carconf.eu
|